Ford ha presentato il restyling della terza generazione della Kuga. Negli ultimi anni la Ford Kuga è riuscita ad acquistare una buona popolarità nel mercato Europeo. È stata di fatto l’auto più venduta tra i modelli plug-in hybrid nel 2021 e 2022 ed ha mantenuto il secondo gradino del podio nel 2023 (trovate qui la classifica del 2023). Scopriamo insieme la scheda tecnica della nuova Ford Kuga 2024.
Noi abbiamo anche provato la Ford Kuga, trovate la prova direttamente sul canale YouTube qui sotto.
Si rinnova nel design ma senza perdere la propria identità
Il restyling della Kuga porta diverse novità estetiche, sia per gli esterni che per gli interni. Partendo dall’esterno, ciò che cambia maggiormente è la parte anteriore dell’auto. La griglia, dal nuovo design, ospita ora l’ovale blu di dimensioni maggiori rispetto ad ogni altro modello della casa. Cambia anche il design dei fari a led, che racchiudono una striscia luminosa che cinge la parte superiore della griglia. Spostandoci sul retro, ciò che cambia sono i fari a led, caratterizzati da una nuova firma luminosa.
L’abitacolo dell’auto presenta una plancia con touchscreen per l’infotainment da 13,2″ di serie. I comandi del climatizzatore e dei sedili riscaldati sono racchiusi nell’infotainment, non ci sono dunque tasti fisici. La console centrale offre molto spazio per i vani portaoggetti, grazie all’adozione della solita rotellina per il cambio automatico.
Scheda tecnica e dimensioni della Ford Kuga 2024
Le dimensioni della Kuga restano pressoché invariate, si parla di pochi millimetri di differenza in base all’allestimento: Titanium, ST-Line e Active. Ciò che aumenta è la capacità del bagagliaio, si passa dai 475 litri della versione precedente a 553 litri. Questo grazie al sedile a panca scorrevole usato per la fila posteriore, che può spostarsi di 150 mm. Abbattendo i sedili posteriori si arriva poi alla capacità massima di 1534 litri.
Con questo restyling della Kuga, Ford ci tiene ancora di più a dimostrare l’impegno di voler elettrificare l’intera gamma di veicoli, anche commerciali, entro il 2035. Dalla scheda tecnica della Ford Kuga 2024 scompare infatti la motorizzazione diesel. Le motorizzazioni offerte sono 3:
- Motore turbo benzina 1.5 Eco Boost da 150 CV, trazione anteriore e cambio manuale a sei rapporti. Con un consumo dichiarato di 6,3-7,2 litri per 100 km.
- Due versioni full hybrid col 2,5 litri, una da 180 CV trazione anteriore, e una da 183 Cv e trazione integrale. I consumi dichiarati sono di 5,3-6,2 litri per 100 km per la versione a trazione anteriore e 5,7-6,4 litri per 100 km per la trazione integrale.
- Plug-in hybrid, sempre con motore benzina da 2,5 litri, da 243 Cv e trazione integrale. Questa motorizzazione permette un’autonomia in elettrico di di 60-69 km che salgono a 88 km per percorsi urbani.
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