Se c’è un segmento nel quale le varie case continuano a combattere quasi senza quartiere, quello è il segmento B. Auto cittadine, che da anni hanno visto l’ingresso di interessanti soluzioni elettrificate ma che, data la loro natura, continuano a mietere successi anche in varianti termiche. Per il 2026 Hyundai ha così pensato al restyling della i20, forte anche di una scheda tecnica che la vede introdurre un motore nuovo. Questo aggiornamento avrà il compito di continuare a riscuotere successi e migliorare il risultato di 140.000 unità vendute dal lancio della prima generazione.
Dimensioni da segmento B puro
Parlare oggi di un’auto con dimensioni compatte ed una lunghezza di 4,065 metri significa entrare di diritto nel segmento B pieno. Hyundai i20 non è un crossover, non è un SUV ma continua a mostrarsi e proporsi come una hatchback compatta, con connotazione a 5 porte ma dalle dimensioni sfruttabili a pieno titolo nella giungla urbana. Per il 2026 il restyling di Hyundai i20 non propone uno stravolgimento dal punto di vista del design, con la forza di poter puntare su cerchi da 16 pollici e luci diurne a LED anche a partire dall’allestimento di ingresso in gamma.
All’interno della nuova Hyundai i20 2026 spazio alla tecnologia, come da tempo ci ha abituati a vedere la firma coreana, anche su modelli dalle dimensioni contenute. Spazio dunque al doppio display da 10,25 pollici per strumentazione e infotainment, entrambi offerti anche dall’allestimento base, con tanto di possibilità di collegare Android Auto ed Apple CarPlay. Il tutto con un bagagliaio che dice la sua grazie ai 352 litri a disposizione.
Scheda tecnica del restyling di Hyundai i20: spazio al motore!
Sotto la lente d’ingrandimento per la scheda tecnica del restyling di Hyundai i20 2026 c’è senza ombra di dubbio il motore. L’aggiornamento di metà carriera della compatta prevede adesso una motorizzazione basata su un tre cilindri 1.0 T-GDi da 90 cavalli, omologato Euro 6E-bis e con la possibilità di configurarlo sia con cambio manuale che automatico. Nel caso del cambio manuale è un 6 marce, altrimenti il DCT è 7 rapporti.
Gli allestimenti scelti per la gamma sono solo due: Connectline e Prime. Una gamma molto compatta per riuscire così ad offrire tanti accessori già di serie – compresa tanta tecnologia e sistemi ADAS (se non sai di cosa si parla qui c’è la bibbia di tutti i sistemi di assistenza alla guida: Sistemi ADAS: cosa significano le sigle e come funzionano?) – ed un prezzo contenuto. La nuova Hyundai i20 2026 restyling parte infatti da un prezzo di 21.850 euro chiavi in mano per l’allestimento entry level, spostandosi a 23.350 per il Prime.
Tu che ne pensi di questo aggiornamento per il 2026? Faccelo sapere direttamente sui nostri social e non dimenticare di lasciare un like!
