La settima generazione della celebre berlina bavarese cambia pelle, evolvendosi verso la sigla G50. Infatti, il modello BMW Serie 3 2027 introduce nella scheda tecnica degli stilemi presi in prestito dalla visione Neue Klasse (per capire il riferimento, leggi: BMW M5 restyling: la casa bavarese conferma la “Neue Klasse”), pur poggiando sulla solida piattaforma CLAR II. Di conseguenza, la vettura fonde una linea classica con dettagli avveniristici. Pertanto, la nuova proposta punta a confermare il ruolo di riferimento nel segmento delle berline medie premium.
Dimensioni e design
Le proporzioni della vettura sono ben bilanciate ed ha una presenza su strada importante. Nello specifico, la carrozzeria misura 4,77 metri di lunghezza, 1,85 metri di larghezza e 1,46 metri di altezza. Inoltre, il passo di 2,86 metri assicura un’ottima abitabilità. Sul frontale spicca una calandra reinterpretata, affiancata da fari particolarmente assottigliati. Oltretutto, le versioni M350 xDrive adottano quattro terminali di scarico visibili e paraurti più aggressivi.
Interni e tecnologia nella Scheda tecnica BMW Serie 3
Nell’abitacolo della scheda tecnica della BMW Serie 3 2027, la novità principale è rappresentata dall’interfaccia Panoramic iDrive. Il sistema proietta le informazioni di guida direttamente alla base del parabrezza. Allo stesso tempo, un grande schermo centrale da 17,9 pollici gestisce tutte le funzioni di bordo. Di contro, l’iconico rotore sul tunnel scompare definitivamente. Infine, lo spazio per le valigie nel bagagliaio parte da una capienza di 450 litri.
Motori, prestazioni e prezzi
Al debutto la Serie 3 rinuncia al gasolio e punta tutto sui motori a benzina mild hybrid a 48 Volt. La gamma parte dai 156 CV della 318 e sale ai 211 CV della 320. Chi cerca forti emozioni trova invece la M350 xDrive con i suoi sei cilindri turbo da 443 CV regala uno 0-100 km/h da appena 4,1 secondi.
Per i primi tempi la produzione resta confinata negli stabilimenti tedeschi. In Germania si parte da 49.900 euro per la 318, si sale a 54.900 euro per la 320 e si toccano gli 80.900 euro con la BMW M350 xDrive 2027. Il debutto globale su strada è fissato per il 2027.
Pensi che l’addio definitivo alle motorizzazioni diesel possa frenare le vendite della Serie 3 sui lunghi tragitti autostradali? Faccelo sapere direttamente sui nostri social e non dimenticare di lasciare un like!
