Il mercato delle auto a batteria in Cina continua a correre a ritmi record, proponendo modelli dalle specifiche straordinarie. In questo contesto, il lancio della Denza Z9S segna un nuovo punto di riferimento per le ammiraglie ad alte prestazioni, posizionandosi con un listino compreso tra 255.800 e 325.800 yuan (pari a circa 32.000 euro al cambio attuale).
Oltre cinque metri di lunghezza e tecnologia al vertice
La silhouette di questa vettura esprime presenza su strada e sportività, grazie a una lunghezza complessiva di 5,09 metri e a un passo di oltre tre metri. Le proporzioni filanti integrano una sofisticata firma luminosa con gruppi ottici sdoppiati, uno spoiler posteriore attivo e un utile pozzetto anteriore frunk da 120 litri.
Salendo a bordo della Denza Z9S, l’abitacolo accoglie gli occupanti con rivestimenti pregiati in pelle Nappa ed elementi in tessuto scamosciato. La plancia è dominata dallo schermo centrale da 17,3 pollici accoppiato alla strumentazione digitale, mentre un maxi head-up display proietta le indicazioni di guida con un’ampiezza virtuale pari a 50 pollici.
Prestazioni estreme fino a 1.210 CV
La gamma propulsiva offre un’opzione d’accesso a trazione posteriore da 370 kW (503 CV), ma la vera punta di diamante è lo schema a triplo motore elettrico. Questa configurazione a quattro ruote motrici eroga una potenza mostruosa di 890 kW, pari a circa 1.210 CV, permettendo di bruciare lo scatto da 0 a 100 km/h in soli 2,68 secondi (prestazioni da urlo! Per altre auto sensazionali, leggi: Automobili Estrema Fulminea: auto elettrica da oltre 2.000 cv).
Grazie alla raffinata piattaforma e3 abbinata alla Denza Z9S, il veicolo sfrutta ben quattro ruote sterzanti. Questa tecnologia abilita manovre evolute come il movimento diagonale crab walk e la funzione compass turn, capace di ridurre il raggio di sterzata a soli 4,75 metri. L’assetto è inoltre coadiuvato dal sistema di sospensioni pneumatiche a controllo elettronico DiSus-A.
Batterie Blade di seconda generazione e ricarica
L’accumulo energetico è affidato all’innovativa tecnologia Blade Battery di casa BYD. La versione d’ingresso Flash Charge Premium impiega un pacco da 102,3 kWh per 920 km di autonomia teorica, mentre la variante top di gamma Flash Charge Flagship adotta il modulo da 122,5 kWh, superando la soglia dei 1.100 km stimati nel ciclo omologativo CLTC.
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