Dal 10 al 14 settembre 2025, presso il noto autodromo Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari, la Formula SAE Italy ha fatto respirare motori ed ingegneria. Appuntamento ormai irrinunciabile per i team di studenti universitari, che come ogni anno si sono affrontati nel corso di accese sessioni di eventi statici e dinamici. Ma com’è andata la classifica della Formula SAE Italy 2025?
Vi ricordo che se non sapete cosa sia un evento di Formula SAE, non conoscete la categoria o siete semplicemente curiosi, sul canale Youtube Test Driver c’è un documentario che inquadra il significato di questa competizione, vissuta dall’interno di uno dei team partecipanti. Ricordate di iscrivervi al canale, così da poter supportare tutto il lavoro dietro la produzione dei video e non perdere gli aggiornamenti!
Vent’anni di Formula SAE Italy
Seppur il nome ufficiale non sia stato sempre questo, così come nel corso degli anni la competizione ha cambiato la propria sede di svolgimento, questo è stato il ventennale della Formula SAE Italy. Venti anni di competizioni che hanno visto le monoposto delle università sfrecciare anche in pista come il Proving Ground di Balocco o la pista di prova Ferrari di Fiorano. Seppur sia ormai stabilmente a Varano De’ Melegari nell’autodromo Riccardo Paletti, non distante dagli headquarters di Dallara, la competizione ha quindi interessato differenti realtà. Nel corso del tempo ha abbracciato anche le monoposto elettriche e le driverless, senza pilota a bordo. Il 2024 ha poi visto l’ingresso ufficiale delle monoposto ibride non ricaricabili come ultimo step evolutivo.
La classifica della Formula SAE Italy 2025
Differenti le categorie in gara durante l’evento, motivo per il quale la classifica della Formula SAE Italy 2025 non è univoca ma vede più vincitori. Nella classe 1CV, per le vetture con motore a combustione interna, il team MoRe Modena Racing Hybrid ha vinto, la squadra dell’Università degli Studi di Modena e Reggio Emilia. Il team emiliano ha conquistato anche il primo posto nella classifica di Autocross ed Endurance 1CV, oltre ad aver vinto il Design Event. Secondo in classifica il team BlueStreamline della Transilvania University of Brasov. Chiude il podio di categoria Sapienza Corse, il team dell’Università La Sapienza di Roma.
Il team Mainfranken Racing e.V. di TUAS Würzburg-Schweinfurt ha vinto la classe 1DV, dedicata alla vetture senza pilota, seguito da Sapienza Corse – che ha partecipato contestualmente sia alla classe 1CV che 1DV – e da RaceUP Electric Padova dell’Università di Padova.
Cambio categoria e passiamo alla classe 3, che è quella riservata alle monoposto per le quali è stato presentato esclusivamente il progetto, senza la sua produzione ed assemblaggio. UniBo Motorsport Electric dell’Università di Bologna ha vinto la categoria, seguita da Bimasakti Racing Team ed E-Agle Trento Racing Team, rispettivamente dell’Universitas Gadjah Mada ed Università di Trento.
Chiude la classifica la classe 1EV, la più numerosa. Una categoria riservata alle monoposto elettriche, vinta da WHZ Racing Team di UAS Zwickau. Il team tedesco ha portato a casa anche il primo posto nelle prove di Autocross ed Endurance, mentre TU Wien Racing – di TU Wien – ha guadagnato il secondo posto overall così come agli eventi dinamici di Autocross ed Endurance (ma vincendo il Design Event). Agguanta il terzo posto di categoria HAWKS Racing di HAW Hamburg.
Premi speciali Formula SAE Italy 2025
Ogni edizione della Formula SAE Italy vede anche premi speciali oltre quelli di classifica, e l’edizione 2025 non ha interrotto il trend positivo. Il team More Modena Racing Hybrid ha vinto premio Dallara “Award for the best Car/Resource balance”, mentre Ferrari S.p.A. ha premiato singolarmente i team arrivati primi nella classifica 1CV e 1EV delle prove di Endurance & Efficiency. Vittoria del team PoliTo Squadra Corse del Politecnico di Torino per il premio FEV eXaV “Innovative Strategies for e-PWT System Control”. Un premio è stato consegnato anche da Marelli ed è il premio “Most Innovative Electronic Unit Onboard”, andato al team UniPR Racing Team dell’Università di Parma.
Chiude l’importante quantità di premi in ballo quest’anno il premio Teoresi Group “Teoresi Award 2025 – Electronics Development Process: Innovative Controls, Methods and Architectures”. Il team vittorioso in questo contesto è stato PoliTO Squadra Corse.
Anche quest’anno, così come iniziato nel corso del 2024, la Formula SAE Italy ha utilizzato un’applicazione proprietaria per riuscire a garantire networking tra studenti, partners ed aziende. Grazie a questa app la stessa ANFIA ha assegnato il premio proprio per il Best Social Networker on FSAE Italy App 2025. Lo studente Talha Müderrisoğlu di TU Istanbul Racing ha primeggiato in tal senso.
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