Buone nuove da casa Audi che a quanto pare sembra molto vicina a far debuttare la nuova Audi RS6 E-Tron. La conferma arriva direttamente dal Nürburgring, dove il modello prototipo è stato paparazzato in fase testing e questa volta indossando molto meno camouflage rispetto agli ultimi avvistamenti.

Una sbirciatina al design

Grazie alle foto-spia pubblicate, possiamo già avere un’idea di quelle che saranno le caratteristiche del nuovo modello.

A partire dal frontale, si riesce ad intravedere un’ampia presa d’aria inferiore affiancata da altre prese d’aria verticali. Sotto il camuffamento, ci immaginiamo una spaziosa griglia, presumibilmente chiusa data la natura elettrica del modello, su cui spiccheranno i quattro anelli del logo. Questa notiamo separa i due gruppi ottici ben visibili nella loro configurazione “spezzata”.

Un dettaglio interessante che si intercetta in queste foto spia è sicuramente l’assetto fortemente ribassato, quindi sportivo, della vettura. Ma un occhio attento noterà anche le minigonne anch’esse ad impronta sportiva e le maniglie ad incasso.

Soffermiamoci anche sul posteriore, dove notiamo un design decisamente non eccessivo. Al contrario, i fanali sottili gli conferiscono un’aspetto relativamente sobrio.

Dagli scatti rubati purtroppo poco riusciamo a percepire degli interni. Tuttavia questi non dovrebbero allontanarsi troppo da quelli della Q6 E-Tron e potrebbero essere equipaggiati con un quadro strumenti digitale da 11.9 pollici e un display per l’infotainment da 14.5 pollici.

Nuova Audi RS6 E-Tron: il possibile powetrain

Anche dal punto di vista del motore, le informazioni rimangono molto vaghe. Possiamo però ricavare qualche dato pensando che la RS6 e-tron si basa sulla piattaforma PPE (Premium Platform Electric) comune ai modelli Q6 E-Tron e Porsche Macan elettrica (della quale abbiamo redatto la scheda tecnica completa: https://test-driver.it/porsche-macan-2024-scheda-tecnica-della-seconda-generazione/)

Facendo riferimento alle versioni top di gamma, ricordiamo che la Porsche Macan Turbo Elettrica sviluppa 470 kW (639 CV) di potenza grazie ai quali ha uno scatto da 0 a 100 km/h in soli 3,3 secondi. Per la SQ6 e-tron, il doppio motore a trazione integrale le conferisce una potenza di 380 kW (517 CV) e un’accelerazione da 0 a 100 km/h in 4,2 secondi.

Si vocifera che i numeri di RS6 E-Tron addirittura eccederanno quelli dei modelli citati, ma per farci un’idea concreta dovremmo attendere quest’estate quando sarà lanciata la versione standard, A6 e-tron.

Cosa vi aspettate da questo nuovo modello? Qualche dettaglio delle foto-spia vi ha colpito? Fatecelo sapere sui nostri social e non dimenticate di lasciare un like e seguirci!

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