Il circuito tedesco del Nurburgring Nordschleife è il più conosciuto dagli appassionati di motori e dai produttori di automobili. Ogni volta che viene prodotta una nuova auto sportiva, questa viene testata sul circuito noto come “inferno verde“, per testarne le capacità e provare a far segnare qualche nuovo record. Il Ring è uno dei circuiti più complessi ed impegnativi. Con i suoi 20.8 chilometri di lunghezza e circa 170 curve, caratterizzato da tratti in salita, in discesa e parti sconnesse. Per un costruttore spingere la propria auto nel Ring per qualche giro corrisponde a migliaia di chilometri di test che si farebbero altrimenti in strada. Ma vediamo insieme quali auto detengono la top 10 dei giri veloci fatti segnare al Nurburgring.
10: Porsche Cayman GT4 RS Manthey Performance Kit
In fondo alla top 10 troviamo la Porsche Cayman GT4 RS, la versione col kit performance realizzato da Manthey. Questo kit è stato ideato per le persone che volevano massimizzare le prestazioni in pista della propria Cayman GT4 RS. dato il tempo di 6.59.092 direi che l’obiettivo è stato centrato. Merito sì del kit ma anche dei 500CV sviluppati dal motore.
9: Porsche 918 Spyder Weissach
Porsche ha portato al Nordschleife la 918 Spyder con pacchetto Weissach. Equipaggiata con motore V8 da 4.6 litri in grado di erogare 886 CV di potenza e 540 Nm di coppia massima. La 918 Spyder ha segnato nel settembre del 2013 un tempo di 6:57.
8: Porsche 911 GT3 RS (serie 991.2)
Prosegue la classifica con un’altra Porsche; stavolta è il turno della 911 GT3 RS serie 991. Nel 2018 la GT3 ha percorso gli oltre 20 chilometri del Ring con un tempo di 6:56:40 Questo è stato solo il primo di una serie di giri record fatti segnare dalla GT3 RS, che ha proseguito la scalata della classifica con la serie 992.
7: Porsche 911 GT3 (serie 992)
Al settimo posto della classifica troviamo la Porsche 911 GT3, non una RS, ma comunque una versione aggiornata e migliorata della serie 991. La nuova GT3 ha fatto fermare il cronometro a 6:55:34 nel settembre del 2020, circa un secondo più veloce della GT3 RS della generazione precedente.
6: Lamborghini Huracan Performante
Nel 2016 il sesto giro più veloce del Ring è stato ottenuto dalla Lamborghini Huracan Performante. La versione più sportiva della Huracan si è messa alla prova nell’inferno verde prima del suo debutto ufficiale al Salone di Ginevra. Mostrando sin da subito il suo passaporto da pista. Equipaggiata con un motore V10 aspirato da 5.2 litri in grado di scaricare a terra 640 Cv e 600 Nm di coppia. La Huracan Performante nel 2016 ha percorso il Ring in 6:52:01.
5: Lamborghini Aventador SVJ
Al quinto posto troviamo un’altra super sportiva della casa di Sant’Agata Bolognese, la Lamborghini Aventador SVJ. Dopo che Porsche aveva migliorato il tempo della Huracan di circa 5 secondi, la Lamborghini è tornata al ring per riprendersi quello che nel 2018 era il giro più veloce del Nordschleife. Grazie al suo V12 da 6,5 litri con 760 CV, la Aventador ha abbassato di circa 2 secondi il tempo record, facendo fermare il cronometro a 6:44:97.
4: Porsche 911 GT3 RS (serie 992)
Nel 2022 Porsche è tornata al Nurburgring, stavolta con la 911 GT3 RS della generazione 992. Grazie ai 15 Cv in più della normale GT3, la nuova RS ha fatto segnare un tempo di 6:44:848. Merito anche dell’aerodinamica ottimizzata che ha permesso di destreggiarsi senza problemi tra le 170 curve del Ring.
Top 10 giri veloci al Nurburgring: il podio
Passiamo ora alle regine del Ring, che detengono i migliori 3 tempi sul giro fatti registrare da auto stradali di serie.
3: Mercedes AMG GT Black Series
Nel 2020 ci pensa Mercedes a detronizzare l’allora regina del ring, la Lamborghini Aventador SVJ. Lo fa con la Black Series della AMG GT; una serie speciale con motore V8 biturbo potenziato da 720 CV ed un kit aerodinamico ottimizzato. Gli ingegneri hanno ottimizzato al meglio il set up dell’auto, per poter affrontare al massimo delle performance l’inferno verde. La AMG GT Black Series ha fatto segnare un tempo record sul giro di 6:43:616.
2: Porsche 911 GT2 RS Manthey Performance Kit
Indovinate chi ritroviamo di nuovo in classifica. Ebbene sì, di nuovo Porsche, che stavolta si prende il secondo posto della Classifica con la 911 GT2 RS generazione 991, equipaggiata con un pacchetto performance realizzato da Manthey. Nel 2021 Porsche ha segnato nel Ring un tempo di 6:43:30.
1: Mercedes AMG One
Passiamo alla regina del Ring , l’auto stradale di serie che ha fatto segnare il record sul giro al Nordschleife, abbassando di quasi 8 secondi il tempo dell’allora detentrice del record, la 911 GT2 RS. Stiamo parlando della Mercedes AMG One, l’hypercar stradale che vanta il meglio della tecnologia di una monoposto di Formula 1. La One è spinta da un motore V6 da soli 1,6 litri, e da quattro motori elettrici. Il risultato è una potenza di 1.048 CV. Questo gioiello ingegneristico ha ottenuto l’impressionante tempo di 6:35:183. Il giro da record è stato fatto nell’ottobre del 2022, e per il momento resta il giro più veloce fatto da una vettura stradale.
Top 10 giri veloci al Nurburgring: il miglior tempo registrato
In questa Top 10 vi abbiamo riportato solo i tempi fatti segnare da auto omologate per uso stradale. Inoltre per evitare di ritrovare sempre Porsche in tutte le posizioni della classifica l’abbiamo omessa per alcuni dei giri che hanno registrato nel Ring. Sempre Porsche infatti ha percorso il Ring in 6:47:25 con la versione “standard” della GT2 RS, Il record del Nurburgring appartiene proprio a Porsche, ma non ad una vettura stradale, bensì l’hypercar 919 Hybrid Evo. La 919 ha fatto segnare l’imbarazzante tempo – per le concorrenti ovviamente- di 5:19:546. Nessun’altra auto da corsa è scesa così tanto sotto i 6 minuti. Da ciò si capisce come gli ingegneri Porsche prendano sul serio il Ring per sfruttarlo al meglio come banco prova per le loro auto sportive.
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