Il grande successo ottenuto da Cupra Formentor fin dal suo lancio ha probabilmente destabilizzato anche il board di Cupra stessa. La firma nata da una costola di Seat ha nel tempo guadagnato una propria autonomia e Formentor è stato uno dei modelli chiave in questa strategia aziendale. Dopo diversi anni di onorato servizio è tempo di restyling dunque, con qualche tocco di stile ed aggiornamenti in fatto di motori. La scheda tecnica di Cupra Formentor 2024 si aggiorna dunque con delle novità chiave.
Tocchi di estetica e novità
Cupra Formentor per questo restyling del 2024 non ha voluto toccare la zona della scheda tecnica dedicata alle dimensioni. Tutto è stato praticamente lasciato invariato, proporzioni comprese. D’altronde si tratta di un restyling piuttosto che di una nuova generazione, ma allo stesso tempo ha dato la possibilità al brand appartenente al Gruppo Volkswagen di mostrare qualche novità. Lo Shark Nose su tutte. Si tratta di un design differente del frontale, che adesso è ancora più appuntito e con il logo Cupra spostato sul cofano. Da sempre Cupra ha abituato a linee taglienti e spigolose e la nuova Formentor le accentua e quasi estremizza ancora di più.
Al fianco di questo disegno innovativo del frontale trovano spazio anche i gruppi ottici a LED, con le luci di posizione di forma triangolare, la stessa forma geometrica scelta per l’illuminazione posteriore, nonostante quest’ultima si avvalga anche di una striscia continua da lato a lato e con al centro il logo Cupra illuminato. Novità anche dal fronte griglia anteriore, ridisegnata e aperta per far arrivare aria ai motori termici in opzione.
Confermati cerchi da 18 e 19 pollici, mentre le nervature laterali aiutano a dare un’idea più aggressiva del profilo. Al posteriore, invece, il cofano prende le sembianze di una V, volta a convergere e mettere in evidenza il logo del tribale.
Interni in parte rivisitati ed aggiornati
Così come all’esterno vale lo stesso discorso per gli interni: la nuova Formentor non è stata stravolta. Com’è giusto che sia, considerando quanto il progresso tecnologico ci faccia fare passi da gigante in pochissima tempo, sono arrivati sistemi di bordo nuovi. Tra questi la nuova strumentazione digitale ed il nuovo pannello infotainment da 12.9 pollici. Diagonale interessante quest’ultima, considerando che da questo bisogna anche gestire il climatizzatore. Rinnovata è l’app bar per gestire le varie unità grazie a dei widget.
Dal punto di vista meramente pratico, invece, l’interno della nuova Cupra Formentor restyling 2024 propone una disposizione analoga dei comandi sul volante e concentra le novità sul tunnel centrale. Design leggermente differente ed una maggiore presenza di inserti in bronzo per il SUV sportivo. D’altronde proprio le pannellature ed i dettagli di questo colore sono da sempre stato un marchio distintivo che ha lanciato Cupra nell’immaginario comune e l’ha reso immediatamente riconoscibile.
Scheda tecnica Cupra Formentor 2024 con nuovi motori
Immancabile un aggiornamento della scheda tecnica di Cupra Formentor 2024 sul piano dei motori, che confermano una vastissima scelta in quanto ad alimentazioni. Sicuramente le versioni benzina sono le più declinate, date le diverse opzioni a listino. La base è con un motore 1.5 TSI 150 cv e con cambio manuale 6 marce. Si passa poi ad un 2.0 da 204 cv e cambio DSG 7 marce per poi approdare alle versioni Formentor VZ. Di queste le opzioni vedono da un lato la 265 cv con DSG 7 marce e trazione anteriore e dall’altro la 333 cv con DSG 7 marce e trazione integrale. Quest’ultima ha anche un sistema torque splitter calibrato ad hoc, così come una modalità di guida dedicata e pensata per la pista e l’ormai modaiola modalità drift.
Il motore 1.5 benzina da 150 cv è in opzione anche in versione mild hybrid 48 V, ma solo con cambio DSG 7 marce, mentre sul fronte diesel c’è l’opzione del 2.0 da 150 cv e cambio DSG 7 marce.
La novità dal punto di vista dei propulsori arriva anche per la versione PHEV, ibrida plug-in (se non sai quali sono i vari tipi di ibrido abbiamo un articolo dedicato: Quali sono le differenze tra le varie tipologie di ibrido in parallelo?). Il pacco batterie è salito a 19,7 kWh netti di capacità, con possibilità di carica in DC fino a 50 kW di potenza e che porta la Formentor 2024 fino a 100 km di autonomia in elettrico. Due i tagli di potenza: 204 e 272 cv.
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