Con l’arrivo della stagione invernale le temperature in tutto il paese sono in calo e la tua auto soffre il freddo più di quanto tu possa immaginare. Basta poco per non farsi cogliere impreparati e non incorrere in noie che potrebbero scombinare i piani della giornata. Vediamo insieme i rimedi e come evitare l’insorgere di problemi più gravi quando lasci la tua auto al freddo invernale.
Freddo invernale: rimedi auto elettriche
Il freddo e le basse temperature giocano un ruolo importante nell’efficienza e nella performance della batteria. Si stima una riduzione dell’autonomia che può variare dal 10 al 30% ed un rallentamento nella ricarica della stessa. Anche le performance ne risentono, con una minore efficienza nell’accelerazione e nelle risposte del veicolo. In questo caso è opportuno preriscaldare il veicolo prima di partire; se possibile, tenere il veicolo in un luogo coperto, come garage e tettoie; caricare la batteria del veicolo fino all’80% per preservarne lo stato; se la tua auto ne è dotata, sfrutta la pompa di calore per gestire le temperature. Gli effetti indicati sono temporanei, a meno di danni eventuali alla batteria che prescindono dalla temperatura.
Combattere il freddo con un’auto termica
Se guidi un auto con motore a combustione, uno dei problemi principali legati al freddo invernale è in fase di partenza. Le cause possono essere diverse: una batteria indebolita dal freddo, l’olio motore troppo denso, che quindi compromette la capacità di lubrificare i componenti del motore. In questi casi è consigliato utilizzare un olio a bassa viscosità che garantisce una protezione fino a -40°C. Altro problema è dovuto ad una combustione poco efficace o difficoltà in fase di iniezione del carburante. È bene, dunque, assicurarsi di avere una batteria in condizioni ottimali e se necessario sostituirla con una nuova. Si possono aggiungere additivi appositi al carburante e al radiatore (è bene consultare il libretto di uso e manutenzione del veicolo prima di procedere all’acquisto dei suddetti e di eseguire le corrette diluizioni prima di inserirli in circolo). Infine è necessario attendere qualche attimo con il quadro acceso prima di avviare l’auto per dare il tempo alle candelette dei motori diesel di riscaldarsi a sufficienza. Una volta riuscita ad avviare l’auto si raccomanda di aspettare fino a quando il numero di giri motore non si assesta al valore minimo prima di mettersi in marcia per un corretto riscaldamento e per una corretta lubrificazione del sistema.
Abbiamo sul canale YouTube anche un video che da una panoramica sul riscaldare l’auto prima di partire, durante l’inverno. Lo lasciamo nel player qui sotto. Vi ricordiamo di iscrivervi al canele YouTube, così da essere sempre aggiornati e supportare il nostro lavoro!
Come cambiano gli pneumatici con il freddo?
Gli pneumatici sono un elemento essenziale del tuo veicolo, permettono di scaricare al suolo la coppia che il motore produce e, dunque, di muovere il veicolo. Il freddo ha un effetto irrigidente sulla mescola che riduce l’elasticità e il grip dell’intero pneumatico. Questo può portare a tempi e distanze di frenata aumentati rispetto alle condizioni ottimali ed a possibili slittamenti. Montare pneumatici adatti alla stagione invernale è necessario per evitare spiacevoli inconvenienti ed è fondamentale controllare frequentemente la pressione di gonfiaggio. Questo perché con il freddo la pressione tende a ridursi. In caso di gelo e neve si presta attenzione all’impiego di catene in quanto il rischio di slittamento aumenta significativamente.
Diamo qui qualche consigli su come guidare sulla neve in sicurezza: Guida sicura sulla neve: consigli su come guidare in sicurezza
Freddo invernale: rimedi per sbrinare i vetri dell’auto
Il freddo intenso può portare alla formazione di una patina di ghiaccio sul parabrezza e sui vetri della tua auto. Per rimuoverla esistono diverse tecniche, alcune più efficienti di altre. L’utilizzo di un apposito raschietto rientra tra quelle sicuramente più economiche. Questo è dotato di una apposita protezione in gomma per i vetri, per evitare spiacevoli sorprese. C’è la soluzione spray decongelante, più efficiente e rapido del raschietto ma leggermente più costosa. Si può riscaldare l’auto, facendo attenzione a non inviare un getto diretto dell’aria calda sui vetri e a non causare variazioni di temperature brusche. Tali variazioni possono portare alla lesione del vetro. Si può anche fare prevenzione, evitando la formazione di questa patina utilizzando uno spray antigelo.
Sei pronto ad affrontare l’inverno e la tua auto ti ringrazierà. Sei riuscito a trovare la soluzione al tuo problema invernale? Se necessiti di altre soluzioni a problemi non trattati in questo articolo faccelo sapere tramite i nostri canali social e non dimenticare di lasciare un like!
