Il circuito di Nurburgring Nordschleife rappresenta il banco di prova scelto dai maggiori costruttori di auto sportive. Fare un record sul giro al Ring rappresenta infatti un vanto per i maggiori brand di successo. Ognuno cerca di accaparrarsi il miglior tempo sul giro in una determinata categoria. Ci è riuscita la Tesla Model S Plaid, segnando un nuovo tempo record al Nurburgring, spodestando così la Porsche Taycan.
Tesla Model S: il nuovo record al Nurburgring
Il precedente record al Ring era stato stabilito dalla Porsche Taycan, che aveva percorso i 20,8 km in 7 minuti e 33 secondi. Tesla allora è tornata al Ring per prendersi il primato di auto elettrica più veloce. Infatti, la Model S ha percorso il giro a Nurburgring in ben 7 minuti e 25 secondi. Come ci è riuscita? Ebbene la Model S dall’uscita ad oggi si è evoluta, con importanti aggiornamenti per il firmware, come la nuova modalità Track Mode, e ancora più importante, ora monta i dischi freno carboceramici. Questo ha permesso di ottimizzare la frenata consentendo di sbloccare la velocità massima di 322 km/h.

C’è da dire una cosa però. Mentre la Porsche aveva fatto segnare il record con un pacchetto performance realizzato appositamente (come potete leggere qui: Record Porsche al Nurburgring: la Taycan è l’auto elettrica più veloce!), la Model S Plaid ci è riuscita senza alcun kit. Infatti, come dichiarato anche da Elon Musk, la vettura che ha girato al Ring era totalmente di serie, come appena uscita dalla fabbrica .La Tesla Model S Plaid è acquistabile a 133.490 euro e grazie ai suoi tre motori elettrici, che erogano una potenza complessiva di 1020 CV, è dotata della trazione integrale. Come detto, la velocità massima è di 322 km/h e lo scatto 0-100 km/h fa fermare il cronometro a 2,1 secondi.
Il video del giro Record al Nurburgring
Di seguito trovate il video del giro record all'”inferno verde”.
Ricordiamo però, che i tempi record al Nurburgring li detengono ancora le auto con motore endotermico. Per le berline infatti il tempo record è di 7 minuti e 23 secondi e lo detiene la Mercedes AMG GT 63 S. Ma la regina indiscussa del Ring è la Mercedes-AMG One che, da auto di serie omologata per la strada, ha segnato il tempo record di 6 minuti e 35 secondi.
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