Il circuito di Nurburgring Nordschleife rappresenta il banco di prova scelto dai maggiori costruttori di auto sportive. Fare un record sul giro al Ring rappresenta infatti un vanto per i maggiori brand di successo. Ognuno cerca di accaparrarsi il miglior tempo sul giro in una determinata categoria. Ci è riuscita la Tesla Model S Plaid, segnando un nuovo tempo record al Nurburgring, spodestando così la Porsche Taycan.

Tesla Model S: il nuovo record al Nurburgring

Il precedente record al Ring era stato stabilito dalla Porsche Taycan, che aveva percorso i 20,8 km in 7 minuti e 33 secondi. Tesla allora è tornata al Ring per prendersi il primato di auto elettrica più veloce. Infatti, la Model S ha percorso il giro a Nurburgring in ben 7 minuti e 25 secondi. Come ci è riuscita? Ebbene la Model S dall’uscita ad oggi si è evoluta, con importanti aggiornamenti per il firmware, come la nuova modalità Track Mode, e ancora più importante, ora monta i dischi freno carboceramici. Questo ha permesso di ottimizzare la frenata consentendo di sbloccare la velocità massima di 322 km/h.

Record Ring Tesla
Il tempo record al Ring per la categoria auto elettriche

C’è da dire una cosa però. Mentre la Porsche aveva fatto segnare il record con un pacchetto performance realizzato appositamente (come potete leggere qui: Record Porsche al Nurburgring: la Taycan è l’auto elettrica più veloce!), la Model S Plaid ci è riuscita senza alcun kit. Infatti, come dichiarato anche da Elon Musk, la vettura che ha girato al Ring era totalmente di serie, come appena uscita dalla fabbrica .La Tesla Model S Plaid è acquistabile a 133.490 euro e grazie ai suoi tre motori elettrici, che erogano una potenza complessiva di 1020 CV, è dotata della trazione integrale. Come detto, la velocità massima è di 322 km/h e lo scatto 0-100 km/h fa fermare il cronometro a 2,1 secondi.

Il video del giro Record al Nurburgring

Di seguito trovate il video del giro record all'”inferno verde”.

Giro record della Tesla Model S Plaid

Ricordiamo però, che i tempi record al Nurburgring li detengono ancora le auto con motore endotermico. Per le berline infatti il tempo record è di 7 minuti e 23 secondi e lo detiene la Mercedes AMG GT 63 S. Ma la regina indiscussa del Ring è la Mercedes-AMG One che, da auto di serie omologata per la strada, ha segnato il tempo record di 6 minuti e 35 secondi.

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