In occasione del Rennsport Reunion 7, l’evento che celebra la storia di Porshce nel mondo delle corse, che si sta svolgendo in California, è stata presentata una 911 GT3 unica. Si tratta della Porsche 911 GT3 R rennsport, un’auto super sportiva non omologata per la strada e non regolamentare per le competizioni GT3. Si tratta dunque di un gioiellino con la quale i pochi fortunati proprietari potranno correre in pista per divertirsi oppure potranno aggiungere alla propria collezione.
Scheda tecnica Porsche 911 GT3 R rennsport
Non dovendo rispettare le restrizioni per l’omologazione su strada o per i campionati GT3, Porsche ha spremuto il motore per trarne il massimo dei cavalli. Il motore boxer 6 cilindri aspirato da 4,2 litri eroga una potenza di 620 CV. Il rapporto è di circa 148 CV/litro, cifra notevole considerando che si tratta di un’unità non sovralimentata. Il motore, raffreddato ad acqua, ad iniezione diretta di benzina, è stato progettato per poter funzionare con benzina E25 (ovvero col 25% in volume di etanolo). Tra i carburanti utilizzabili ci sono anche i biocarburanti a base di bioetanolo e gli eFuel che consentono di ridurre le emissioni nette di carbonio. Tuttavia il motore è pensato per poter lavorare anche con carburanti convenzionali.
I pistoni e gli alberi a camme sono stati ottimizzati appositamente per il motore della GT3 R rennsport, per avere un maggior rapporto di compressione, quindi un sound molto più aggressivo. Sound che viene esaltato maggiormente grazie all’utilizzo di uno scarico aperto, che però è dotato anche di due modalità di suono più “tranquille” grazie all’uso di silenziatori e convertitori catalitici. Ciò consente di poter girare anche su circuiti che hanno delle restrizioni acustiche.
A mandare la potenza alle ruote, ci pensa il cambio sequenziale a 6 marce che fa muovere le sole ruote posteriori. La 911 GT3 R rennsport monta cerchi BBS da 18 pollici che calzano pneumatici Michelin realizzati appositamente per quest’auto.
Design estremo ed esclusività
La base di partenza per disegnare quest’auto è stata la Porsche 911 GT3 R, da cui però mantiene solamente il cofano anteriore e il tetto. I designer infatti hanno dato libero sfogo al loro estro creativo, realizzando un’auto che richiami le icone del passato, mantenendo una chiave di stile moderno. Una cosa che salta subito all’occhio è la mancanza degli specchietti retrovisori, che sono stati rimpiazzati da delle telecamere. Altro elemento caratteristico della 911 GT3 R rennsport è l’enorme alettone posteriore, ottimizzato per generare il massimo della deportanza, e che ricorda lo stile della 935/77 del 1977.
Chi vuole acquistare una Porsche 911 GT3 R rennsport dovrà spendere circa 1 milione di euro. Ma bisogna fare in fretta per aggiudicarsene una, perché ne verranno prodotte solamente 77 unità.
