Con il 2022 si è chiuso un anno dolente per il mercato dell’automobile che, già segnato della crisi dei semiconduttori, delle materie prime e della logistica, si è ritrovato a dover far fronte anche alle conseguenze del conflitto in Ucraina. Tuttavia, benché nella totalità si sia registrato un calo rispetto allo scorso anno, con 1,3 milioni di unità vendute, ovvero il 9,7% in meno, a dicembre 2022, per il terzo mese di fila, si è osservato un rialzo a doppia cifra (+21%) forte del confronto con il pesante ribasso dello stesso mese del 2021 (-27,5%).
Ma vediamo come questi fattori si sono ripercossi sui numeri del mercato e quali sono state le auto più vendute del 2022.

Un anno segnato dai modelli ibridi e gpl

Dall’analisi condotta da ANFIA, è emerso come in vetta alle preferenze ci siano le auto ibride, le cui immatricolazioni sono in costante salita, con un aumento del 6,4% e 454.989 unità registrate. In positivo anche le immatricolazioni delle autovetture a Gpl con una crescita del 10,9%.
A registrare un forte calo sono state invece le auto elettriche con sole 49.536 unità (-26,6%) e quelle a metano, le cui vendite sono completamente sprofondate, visto anche l’esorbitante aumento dei prezzi del carburante a gas che supera la soglia dei 2€/kg, diminuendo del 65,9%. A ridursi, negli ultimi dodici mesi, anche le immatricolazioni di automobili a benzina (-16,3%) e di auto diesel (-20,1%).

Le 10 auto più vendute del 2022

A questo punto, veniamo al dunque, rivelando quali sono stati i modelli che hanno conquistato la top ten delle auto più vendute dell’anno.

Ormai irremovibile, da sei anni a questa parte detiene il primato indiscusso della classifica, al primo posto troviamo lei, l’intramontabile Fiat Panda con 103.835 unità vendute.

Insieme alla Panda, altre due gettonatissime vetture del gruppo Stellantis completano il podio: al secondo posto infatti c’è la Lancia Ypsilon mentre al terzo troviamo la Fiat 500 (comprese le versioni elettrica e a marchio Abarth).

Medaglia di legno per un’altra vettura che scala questa top ten (lo scorso anno era all’ottavo posto) occupando la quarta posizione ma si classifica per il secondo anno come auto più venduta tra i modelli a gpl. Stiamo parlando della Dacia Sandero.

Quinto posto invece per la Citroen C3 immediatamente seguita al sesto dalla Ford Puma, che totalizza 29.175 unità immatricolate, salendo di 5 posizioni rispetto al 2021.

Scende in settima posizione (occupava il quarto posto nel 2021) la Jeep Renegade con 28.981 unità.

Ottava e nona posizione sono occupate invece da Toyota che entra in top ten con Yaris e Yaris Cross.

A chiudere la classifica, al decimo posto fa la sua ricomparsa la Peugeot 208, da qualche anno assente nella top ten, con 25.568 unità immatricolate.

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