BYD, acronimo di Build Your Dreams, costruttore mondiale di pannelli solari e batterie, approda sul mercato europeo con tre nuove vetture a trazione elettrica. Le novità presentate da BYD in occasione del salone di Parigi 2022 si chiamano Atto 3, Tang e Han.
BYD Atto 3: SUV elettrico di segmento C
La BYD Atto 3 è un suv di medie dimensioni. È lunga 4,45 metri ed ha un passo di 2,72 metri. La trazione è anteriore, con un motore elettrico che eroga 204 CV di potenza. La batteria è da 60,48 kWh e la ricarica rapida. L’autonomia dichiarata è di 420 chilometri WLTP. La BYD Atto 3 ha da poco superato tutti i crash test EuroNCAP ottenendo 5 stelle. Questa auto rappresenta la entry level della casa asiatica e sarà venduta al presso di 38.000 euro sul mercato tedesco, un po’ in più in Italia dove l’iva è più alta.
BYD Tang: SUV 7 posti a trazione integrale
La BYD Tang è il SUV 7 posti della casa asiatica che è stato già commercializzato in Norvegia ad inizio anno ed è ora pronto per approdare nel resto del mercato europeo. La trazione integrale è ottenuta grazie ai due motori elettrici, uno per assale, che erogano una potenza totale di 516 CV. La batteria è da 86,4 kWh e consente un’autonomia di 400 chilometri. La Tang è lunga 4,87 metri e alta 1,72 metri e monta cerchi da 22”. Le prestazioni sono di tutto rispetto considerando la stazza della vettura. Infatti, lo scatto da 0 a 100 km/h si ha in 4,6 secondi e la velocità massima è autolimitata a 180 km/h. Tang costerà 72.000 euro in Germania.
BYD Han: berlina sportiva a trazione integrale
Per concludere il ventaglio di vetture presentate al salone di Parigi 2022, tra le novità di BYD c’è la Han. Una berlina sportiva a trazione integrale che grazie ai suoi due motori eroga una potenza di 516 CV. Lo scatto da 0 a 100 km/h si ha in 3,9 secondi e anche stavolta la velocità è autolimitata a 180 km/h. Ha dimensioni importanti, con una lunghezza di 4,99 metri, una larghezza di 1,91 metri e un’altezza di 1,41 metri. Le dimensioni garantiscono, infatti, un notevole spazio nell’abitacolo e un bagagliaio molto capiente. Sulla Han è presente una batteria da 85,4 kWh che garantisce un’autonomia di 521 chilometri, autonomia record tra le auto dello stesso segmento. Come la Tang, anche la Han costerà 72.000 euro sul mercato tedesco.
La tecnologia delle batterie a lama
Negli ultimi anni BYD ha venduto più auto elettriche e ibride di chiunque altro, superando anche Tesla nel proprio continente. La società asiatica è un colosso per la realizzazione di batterie. In particolare BYD ha riscosso molto successo per la novità introdotta qualche anno fa, ovvero le batterie a lama. Queste batterie presentano infatti una forma allungata e piatta, che si caratterizzano dal fatto che non presenta cobalto. Quindi sono nettamente più economiche rispetto alle tradizionali batterie. Un altro punto di forza è la sicurezza. Infatti, queste batterie sono molto resistenti ed è minore il rischio di incendi incontrollati. Tutte e tre le vetture succitate montano questo tipo di tecnologia, e la casa asiatica offre una garanzia di 8 anni.
Tra le altre novità interessanti presentate al salone di Parigi c’è anche: Nuova Jeep Avenger 2023: scheda tecnica del primo SUV elettrico
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