Con l’arrivo della stagione fredda, la sicurezza alla guida diventa una priorità. Pirelli risponde con il nuovo Cinturato Winter 3, un pneumatico invernale di fascia alta progettato per berline e crossover, che unisce prestazioni di livello e comfort di guida. Il marchio italiano rinnova così una delle sue linee più apprezzate, portando sul mercato una gomma che promette controllo, stabilità e durata in ogni condizione tipica dell’inverno.
Prestazioni al top su neve e bagnato
Dekra e TÜV hanno condotto dei test in cui confermano la qualità del nuovo Pirelli Cinturato Winter 3. Il pneumatico si è distinto per eccellenza su superfici innevate, conquistando il primo posto per frenata, trazione e handling, oltre a ottenere il prestigioso Marchio di Qualità Premium TÜV. Anche sul bagnato, le performance restano di vertice, grazie alla notevole resistenza all’aquaplaning e alla maneggevolezza superiore.
L’etichetta europea attesta un grip sul bagnato di classe A-B, mentre il basso livello di rumorosità garantisce viaggi confortevoli e silenziosi.
Innovazione e sviluppo virtuale
Il cuore del Cinturato Winter 3 è il risultato di un processo di sviluppo basato sul Virtual Development, una tecnologia che consente di simulare con precisione il comportamento del pneumatico in diversi scenari, riducendo l’uso di prototipi fisici e ottimizzando i tempi di progettazione.
Il battistrada è stato completamente rivisto: il canale centrale a zig-zag migliora lo smaltimento dell’acqua, mentre le lamelle ottimizzate e gli Snow Keeper Teeth intrappolano la neve per offrire una presa efficace neve su neve. Il tutto senza sacrificare le prestazioni su superfici bagnate.
Pirelli Cinturato Winter 3: mescola evoluta per tutte le condizioni
Il nuovo pneumatico eredita l’esperienza maturata con il P Zero Winter 2, utilizzando il polimero Dual-Core Polymer, che garantisce una doppia risposta: maggiore aderenza alle basse temperature e ottimo comportamento su asfalto asciutto o umido.
Questa tecnologia migliora la durata del battistrada e amplia il range di utilizzo, offrendo così un equilibrio perfetto tra sicurezza, efficienza e comfort.
Test avanzati e sviluppo continuo
Oltre alle prove virtuali, Pirelli ha potenziato i test fisici presso il Sottozero Center in Lapponia, un centro di eccellenza dove vengono valutate le prestazioni su neve, ghiaccio e bagnato tutto l’anno.
Il Cinturato Winter 3 è stato il primo pneumatico a essere testato anche nella nuova struttura indoor del centro, che permette di replicare condizioni invernali perfino in estate.
In totale, il modello è stato collaudato su oltre dieci veicoli differenti, assicurando massima compatibilità con le principali auto in commercio.
Gamma completa Pirelli Cinturato Winter 3
Il Pirelli Cinturato Winter 3 è già disponibile in oltre 35 misure, dai 16 ai 20 pollici, e integra soluzioni pensate per i veicoli di nuova generazione.
La versione con tecnologia Elect aumenta fino al 10% l’autonomia delle auto elettriche e ibride plug-in, mentre il sistema PNCS (Pirelli Noise Cancelling System) riduce il rumore di rotolamento nell’ abitacolo grazie a materiali fonoassorbenti innovativi.
Il nuovo Pirelli Cinturato Winter 3 è sicuramente al top della categoria, con un livello di innovazione sempre migliore. E voi lo monterete sulle vostre auto? Come lo valutate rispetto ai concorrenti? Che esperienza avete (se l’avete) con i Cinturato precedenti? Fateci sapere nei commenti che ne pensate e seguiteci sui vari social, vi aspettiamo.
