Che i brand cinesi stiano arrivando in massa sul mercato europeo e su quello italiano ormai è un dato di fatto. Abbiamo visto ultimamente il lancio di Omoda&Jaecoo (ne parliamo proprio qui: Omoda e Jaecoo arrivano in Italia: stile, fashion e offroad insieme), ma in occasione del Macerata Opera Festival 2024 fa in Italia la sua apparizione un altro brand: Voyah. Al servizio dello staff della manifestazione c’è proprio il Voyah Free, un SUV elettrico dalle dimensioni importanti.
Da dove arriva questo Voyah Free?
Se vi state chiedendo da dove sbuchi fuori il brand Voyah, vi rispondiamo subito che appartiene a DongFeng. Magari alla maggior parte degli automobilisti italiani questo nome potrebbe non suggerire nulla, ma in Cina il gruppo è un colosso in termini di volumi e produzione. E visto che l’ascesa delle firme cinese nel Vecchio Continente è più veloce che mai, anche Voyah ha pensato di accaparrarsi la sua quota di mercato.
Seppur non ci siano informazioni particolareggiate in quanto a scheda tecnica di Voyah Free, già è possibile contestualizzarlo in base alle sue dimensioni. Si tratta di un SUV lungo 4,9 metri, alto 1.9 metri e largo 1.6 metri. Il passo è di 2.9 metri (che è inferiore a quello di una Hyundai IONIQ 5 per intenderci, che abbiamo provato qui: Prova su strada Hyundai IONIQ 5: autonomia, prestazioni e interni). Discreto il bagagliaio, date le dimensioni complessive dell’auto, poichè vanta un volume di 560 litri che può arrivare fino a 1.320 abbattendo i sedili.
Il comparto tecnico è ovviamente basato su un’architettura completamente elettrica, sarebbe strano pensare il contrario data la provenienza. Un solo motore elettrico a bordo di Voyah Free, ma che arriva ad una potenza massima di 489 cavalli. Potenze che possono cominciare a diventare impegnative, ma ormai stiamo assistendo a dei fenomeni sempre più anomali, poichè le auto elettriche stanno puntando su cavallerie sempre più alte. Intanto la batteria, nonostante la potenza (e l’assorbimento) del motore e nonostante il peso di 2.340 kg, porterebbe il SUV elettrico cinese fino a 600 km di autonomia.
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