Una delle auto più attese e discusse degli ultimi mesi si rivela in anteprima mondiale nella città che ha dato i natali a questo leggendario marchio, nonchè prestato il nome alla sua ultima creazione. Stiamo parlando della Alfa Romeo MILANO, la compatta dall’indole sportiva che segna il ritorno del brand nel segmento più importante del mercato europeo con una scheda tecnica da far invidia ai competitor.
Scheda Tecnica Alfa Romeo MILANO: sportiva si nasce
A differenza degli altri modelli del segmento, le cui versioni sportive derivano da modelli generalisti, Alfa Romeo MILANO viene già concepita come sportiva. Una caratteristica che si percepisce al primo sguardo. Il design, attraente e distintivo, si contraddistingue per i tradizionali tratti stilistici della casa del Biscione come gli sbalzi contenuti, i passaruota muscolosi e l’iconica coda tronca, che rinvia alla leggendaria Giulia TZ. Il tutto racchiuso nelle dimensioni compatte tipiche di un SUV di segmento B: 4,17 metri di lunghezza, 1, 78 m di larghezza e 1,50 metri di altezza.
MILANO vanta inoltre di una forte manifestazione di appartenenza al marchio che si può notare, in particolare, nel vistoso scudetto sull’anteriore. Disposto tra i due fanali, è disponibile nelle versioni Leggenda e Progresso e contribuisce, insieme alla fanaleria “3+3” e i gruppi ottici Full Led Matrix adattivi allo “sguardo” deciso del frontale.
Interni coinvolgenti, accoglienti e comfortevoli
All’interno, la sportiva compatta mantiene elementi stilistici legati al Biscione e li unisce alle nuove tecnologie d’avanguardia che non possono mancare nei veicoli di nuova generazione. A partire dallo storico quadro strumenti “a cannocchiale” corredato ad uno schermo TFT da 10,25” totalmente digitale da cui accedere alle informazioni sulla vettura e ai parametri relativi alle tecnologie di guida.
Un secondo schermo touchscreen da 10,25” si trova al centro della plancia. Orientato verso il guidatore, può essere personalizzato ad hoc da ogni utente.
Dal punto di vista del comfort invece, Alfa Romeo MILANO offre soluzioni volte al massimo benessere dei passeggeri. I sedili sportivi sono firmati Seatbelt e garantiscono la massima comodità. Tuttavia, l’elemento di maggior vanto è il bagagliaio che con capacità massima di ben 400 litri è il più grande della categoria.
Non possono mancare ovviamente i più moderni sistemi di assistenza alla guida (scopri quali sono quelli che dal 2024 diventeranno obbligatori) in grado di garantire una guida autonoma di livello 2 ed i sensori di parcheggio a 360° con telecamera posteriore inclusa.
Alfa Romeo MILANO è ibrida ed elettrica
La scheda tecnica della MILANO presenta due differenti opzioni di motorizzazioni, una ibrida ed una elettrica.
La versione MILANO IBRIDA adotta un’architettura 48v Hybrid VGT (Variable Geometry Turbo) da 136 CV. Questa si compone di un motore termico a 3 cilindri da 1.2 litri con turbo a geometria variabile corredato dalla batteria a litio da 48 V e un unità elettrica da 21 kW integrata nell’ innovativo cambio a doppia frizione e 6 rapporti, che opera insieme all’ inverter ed alla centralina della trasmissione per garantire la massima efficienza.
Inoltre è disponibile sia la trazione anteriore che trazione integrale Q4 (anche se arriverà in un momento successivo).
La versione MILANO ELETTRICA vanta invece di due versioni di potenza una da 156 CV e una VELOCE da 240 CV. Entrambe sono abbinate ad una batteria da 54 kWh.
L’autonomia dichiarata per la 156 CV è di 410 km per il ciclo WLTP che diventano 590 km nel ciclo urbano.
Anche la ricarica è semplicissima. Bastano 30 minuti in corrente continua per portare il livello della batteria dal 10% all’80%. Anche quest’aspetto sarà alleggerito ai futuri possessori di MILANO grazie all’innovativo sistema EV-Routing, che integrato nel navigatore gestirà autonomamente il fabbisogno di ricarica generando il percorso più opportuno in base alla destinazione desiderata.
Alfa Romeo MILANO: gamma, prezzi e le disponibilità
Il B-SUV di casa Alfa Romeo è da oggi ordinabile, per un periodo limitato, nella versione di lancio top di gamma MILANO SPECIALE e in tre configurazioni: Techno, Premium e Sport. In aggiunta viene proposta l’offerta “Ready to drive, Anywhere, Anytime” con la quale sono compresi: il sistema EV-Routing, la Wallbox Free2Move Charge, per la ricarica domestica, e l’Alfa Romeo E Card la prepagata collegata alla più estesa rete di ricarica in Europa.
Il prezzo di listino, comprensivo di offerta, parte da 41.900€ per la versione Elettrica 156CV 115 kw Special e da 31.900 € per la versione Ibrida 1.2 136CV Hybrid eDCT6 Speciale.
Quali sono le vostre impressioni? Riuscirà MILANO a dare vita ad una nuova generazione di Alfisti? Fatecelo sapere sui nostri social e non dimenticate di lasciare un like e seguirci!
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