Ammettiamolo, chi non si è mai fatto una domanda in merito a quanto abbiano o meno senso le supercar elettriche? Soprattutto in virtù di dichiarazioni che arrivano a volte in modo contrastante e brand che hanno deciso di investire una parte della loro produzione verso auto a batterie (vedi Ferrari che farà una supercar elettrica: Foto spia della Ferrari elettrica: cosa ci aspetta). Ben più di un CEO la pensa diversamente.
Supercar elettriche: cosa ne pensa il CEO di Koenigsegg
La dichiarazione del CEO di Koenigsegg, Christian Von Koenigsegg per l’appunto, ha fatto riflettere in molti. Il capo dell’azienda svedese che produce supercar, hypercar e Megacar (qui spieghiamo cosa sono: Megacar: le auto sportive estreme per chi non si accontenta) è stato molto diretto con i colleghi di Top Gear, dichiarando che il suo brand non produrrà auto elettriche. O almeno non per ora. Il discorso era sicuramente più ampio, ma nel parlare della visione del futuro e di un prossimo modello in arrivo, ecco arrivata la stoccata al mondo delle auto a batteria.
La motivazione addotta da Von Koenigsegg è anche piuttosto chiara: le auto elettriche sembrano dei robot. In pratica non riescono a dare emozioni a chi le guida. Certo hanno vantaggi, i quali sono stati abbondantemente riconosciuti dal CEO dell’azienda, ma il suo cliente tipo vuole assaporare un’esperienza del tutto differente. A ragion veduta diremmo noi. Seppur sia stata lasciata una porta aperta sul futuro, ad oggi il mercato delle supercar elettriche è davvero impietoso. I numeri non sono incoraggianti ed il CEO di Rimac, Mate Rimac, lo sa bene. D’altronde avere un motore a combustione interna dona una specie di carattere all’auto, la rende pulsante, sonora ed emozionale. Che poi è proprio ciò che vogliono questi clienti.
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