Dopo quasi 10 mesi dal debutto, la Dacia Jogger si è rivelata un successo per il brand, divenendo di fatto la seconda auto più venduta del segmento C. Infatti, dal debutto avvenuto a marzo 2022 ad oggi sono state immatricolate oltre 51.000 Jogger in tutto il mondo. L’ammiraglia di casa Dacia farà da apripista per l’elettrificazione della gamma, divenendo la prima auto ibrida del brand rumeno. Da gennaio 2023 sarà infatti possibile ordinare la nuova Dacia Jogger Hybrid 140, che arriverà nei concessionari a marzo 2023.
Se ve lo siete persi, leggete: Dacia Jogger: scheda tecnica della familiare economica 7 posti.
Dacia Jogger Hybrid 140: scheda tecnica
In fase di progetto la Jogger era già stata pensata per una versione elettrica, motivo per cui con la Hybrid 140 non si dovrà rinunciare al comfort di bordo. Infatti, le batterie da 1,2 kWh sono alloggiate al posto della ruota di scorta, proprio come il serbatoio GPL della versione Eco_G 100. La Jogger si basa sulle conoscenze tecniche del gruppo Renault. Questa versione Full Hybrid monta un motore 4 cilindri da 1.6 litri da 90CV e due motori elettrici: uno da 50 CV e uno che funge da starter/generatore ad alta tensione. Jogger Hybrid 140 eroga una potenza in combinato di 140 CV e monta una trasmissione automatica con innesti a denti senza frizione. L’assenza della frizione permette alla trasmissione automatica elettrificata di dedicare 4 rapporti al blocco termico e 2 rapporti al blocco elettrico.
La Jogger Hybrid 140 è inoltre dotata della modalità B (Brake), che consentirà la guida ad “un pedale”. Questa modalità consente di incrementare l’efficienza della frenata rigenerativa e potenziare il freno motore. In questo modo, riducendo al minimo la necessità di usare il pedale del freno in aree urbane, aumenta il recupero energetico. La Jogger Hybrid 140 è dotata di un inedito display per l’infotainment da 7″, che permette di visualizzare varie informazioni, quali ad esempio: il livello di carica della batteria, l’autonomia residua, ecc.
Quanto costa la Jogger in versione Full Hybrid?
Questa nuova versione della Jogger Hybrid, grazie all’efficienza della frenata rigenerativa, garantisce fino all’80% del tempo di guida in modalità full electric. Con la Jogger Full Hybrid si avrà inoltre un risparmio in termini di consumo di carburante fino al 40%. L’autonomia dichiarata è di 900km secondo il ciclo WLTP e la batteria sarà garantita per 8 anni o 160.000 km. La Dacia Jogger Hybrid 140, che come anticipato farà il suo debutto nelle concessionarie a marzo 2023, sarà ordinabile già dal mese di gennaio e potrà essere acquistata ad un prezzo di partenza di 25.200 euro per la versione Expression 7 posti.
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Sono in ritardo, prezzi aumentati e caratteristiche del tutto simili ad altre auto. L’unica per poter spiccare era quella di offrire una ibrida con GPL. Occasione persa.
Beh in assoluto la GPL ha il suo grande perchè. D’altronde Dacia ha puntato da sempre su questa alimentazione e sono sicuro continuerà a farlo! Sull’ibrido staremo a vedere: io sono curioso di provarla!