Si rinnova per il 2023 uno degli eventi più interessanti del panorama motoristico italiano, che riesce a coniugare il carattere sportivo di una gara tra monoposto a quello educational, della formazione. Si tratta della Formula SAE Italy organizzata da ANFIA, che anche per il 2023 vede il circuito Riccardo Paletti di Varano de’ Melegari la sua base operativa. Dal 12 al 16 luglio 2023 il circuito in provincia di Parma si popolerà dunque di giovani ingegneri (e non solo), carichi di speranze e pronti a scoprire la bontà delle proprie auto.
Cos’è la Formula SAE?
Per chi non abbia mai sentito parlare della Formula SAE, si tratta di una competizione tra studenti universitari. I team, composti da laureandi che rappresentano quindi la propria università di appartenenza, hanno il compito di progettare una monoposto da competizione a ruote scoperte, per poi produrla effettivamente e gareggiare contro le altre università di tutto il mondo. La tappa italiana di questa competizione, che vede tappe autoconclusive in tutto il mondo, è organizzata da ANFIA. Il format nasce nel 1981 proprio dalla SAE, Society of Automotive Engineers, e lo scopo è quello di simulare una commessa di lavoro da parte di una società, che vuole la produzione di una monoposto per un utente non professionista. Commessa, ovviamente, sottoposta a vincoli commerciali e tecnici.
I numeri della Formula SAE Italy 2023
Iscritti alla manifestazione della Formula SAE Italy 2023 sono 65 team, appartenenti a 59 università di tutto il mondo. Le monoposto gareggeranno in categoria separate in base alla natura della motorizzazione ad allo sviluppo tecnico. Da un lato le vetture elettriche (Classe 1E), ormai la maggioranza con 30 team iscritti in questa classe, dall’altro 22 team con un’auto a combustione interna (Classe 1C), 2 dei quali con un’auto ibrida non plug-in, grande novità di questa edizione 2023. 8 i team presenti con un’auto driverless (Classe 1D), che quindi gareggiano in prove che non prevedono la presenza a bordo del pilota, mentre la Formula SAE Italy 2023 vede anche 5 team iscritti per la Classe 3, quindi competendo con la sola presentazione del progetto e senza aver fisicamente costruito la monoposto.
In totale sono previsti circa 1.600 studenti ai blocchi di partenza di un evento tra i più formativi nell’ambito dell’automotive mondiale. Quasi una settimana ricca di attività – tutto inizierà il 12 luglio e si concluderà con la cerimonia di chiusura del 16 luglio – e spettacolo. Tanti gli sponsor dell’evento, segnale che sul piano industriale la competizione è sempre più seguita ed apprezzata, poichè crea un vivaio di figure professionali formate e già con skill avanzate per accedere al mondo del lavoro. Tra questi
Alten, Ambarella-Vislab, ASK Industries, Audi, Automobili Lamborghini, Bosch, Brembo, Cecomp, Dallara Group, Danisi Engineering, Duerre Tubi Style, Industrie Saleri Italo (main sponsor), Italdesign, ITT, Iveco Group, MathWorks, Persico, Pirelli, Podium Advanced Technologies, Sabelt, SKF, SmartCAE, Synergie, Techemet, Teoresi Group, Valeo e YCOM.
Le prove delle monoposto
Le monoposto ed i team saranno chiamati a diverse prove durante la Formula SAE 2023, alcune statiche ed altre dinamiche. Le prove statiche – Design Event, Cost Event e Business Presentation Event – sottoporranno all’occhio dei giudici un ipotetico piano di organizzazione aziendale, la rendicontazione dei costi di produzione e le scelte tecniche alla base del progetto. Al contempo la pista farà scaldare gomme per gli eventi di Acceleration, Skid Pad, Autocross ed Endurance. Si tratta di eventi che stresseranno le monoposto e metteranno alla prova fisica le scelte ingegneristiche e la bontà costruttiva, nonchè la capacità di tutto il team di organizzarsi per fronteggiare eventuali imprevisti e per schedulare e pianificare la giusta strategia.
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