Ben 90 anni dopo il debutto del modello, Skoda ha ufficialmente presentato la quarta generazione della Superb. Alcune novità le avevamo già svelate qui: Nuova Skoda Superb 2023: scheda tecnica e dimensioni. Ricordiamo che questo modello è disponibile come berlina o come station wagon, ma solo quest’ultima sarà disponibile in Italia. Analizziamo la scheda tecnica e le ultime novità della Skoda Superb!
Motorizzazioni e scheda tecnica della Skoda Superb
Le dimensioni della Superb sono cambiate molto rispetto alla versione precedente raggiungendo, per la SW, una lunghezza di 4,90 m, una larghezza di 1,85 m ed un altezza di 1,48 m. Lo spazio per la testa aumenta, cosi come la capienza del bagagliaio, che raggiunge i 690 l. Il passo resta invece invariato. Sia la berlina che la SW hanno subito grandi lavori di rifinitura per aumentare l’efficienza aerodinamica, raggiungendo un Cx rispettivamente di 0.23 e 0.25.
Per le motorizzazioni Skoda offre ben sei propulsori altamente efficienti. La motorizzazione PHEV (disponibile esclusivamente per la SW) è basata su un 1.5 TSI ed eroga una potenza di 204 CV, trasmessa grazie al cambio automatico DSG a 6 rapporti. La batteria ha una capacità di 25.7 kWh e consente di percorrere più di 100 km in modalità full electric nel ciclo WLTP. Si può ricaricare con una potenza di 11 kW in corrente alternata e di 50 kW in corrente continua. La versione mHEV è caratterizzata dal 1.5 TSI capace di erogare 150 CV ed un cambio DSG a 7 rapporti. Per completare la gamma di motorizzazioni abbiamo due motori benzina 2.0 TSI da 204 e 265 CV e due motori diesel da 150 e 193 CV. Solo le più potenti motorizzazioni a benzina e diesel utilizzano anche la trazione integrale.
| Motorizzazione | Alimentazione | Potenza Massima [CV] | Trazione | Trasmissione |
| 1.5 TSI PHEV | Benzina | 204 | Anteriore | DSG 6 rapporti |
| 1.5 TSI mHEV | Benzina | 150 | Anteriore | DSG 7 rapporti |
| 2.0 TSI | Benzina | 204 | Anteriore | DSG 7 rapporti |
| 2.0 TSI | Benzina | 265 | Integrale | DSG 7 rapporti |
| 2.0 TSI | Diesel | 150 | Anteriore | DSG 7 rapporti |
| 2.0 TSI | Diesel | 193 | Integrale | DSG 7 rapporti |
Gli esterni della Skoda Superb
La nuova Superb non porta con sè delle rivoluzioni in senso stresso se vista dall’esterno, ma tante innovazioni, alcune anche non proprio visibili. Le novità visibili riguardano la calandra, dove troviamo una nuova griglia ottaedrica. Abbiamo poi i fari LED Matrix di seconda generazione (di serie nell’allestimento L&K) molto più luminosi dei precedenti. Possiamo notare vari interventi sul lato aerodinamico, con specchietti e cerchi rivisti. Il parabrezza anteriore è stato maggiormente inclinato e sono stati ottimizzati il tetto e lo spoiler posteriore. Il tutto per ridurre il Cx del 15% rispetto alla versione precedente. Le luci posteriori sono a forma di C e terminano nel portellone. Sono stati sviluppati anche sistemi attivi per controllare il flusso d’aria richiesto per raffreddare il motore ed i freni. I cerchi in lega disponibili partono da 16″ per raggiungere i 19″ come optional, e sono 8 le colorazioni totali.
Ed ecco gli interni
Le più grandi modifiche le troviamo lato interni. Tenendo fede ai concetti di sostenibilità e di minimalismo, la leva del cambio è stata riposizionata sul piantone dello sterzo, rendendo così la console centrale molto più spaziosa. Ciò si ottiene anche grazie agli Skoda Smart Dials, ovvero una serie di comandi tattili e digitali che danno l’accesso a diverse funzionalità dell’auto. Sono presenti tre Smart Dials sotto al display dell’infotainment, e premendo ciascun quadrante è possibile passare da una funzione ad un’altra, tra cui le modalità di guida, la ventilazione o il volume dell’infotainment. Ci sono anche quattro pulsanti fisici per lo sbrinamento o il ricircolo dell’aria. Al centro dell’abitacolo troviamo il display da 10 o 13″ e dal lato del guidatore abbiamo il quadro strumenti, il Virtual Cockpit da 10″. A questi è possibile associare anche un Head-up Display, per la prima volta disponibile sulla Superb. Per l’allestimento, è possibile scegliere tra 7 Design Selection, ognuno caratterizzato da colori e materiali abbinati. Per la sostenibilità tutti i tessuti della Superb sono realizzati con materiali 100% riciclati. Non possono mancare le soluzioni Simply Clever di Skoda, ovvero soluzioni efficaci e comode per la vita quotidiana.
I nuovi sistemi di sicurezza
La Skoda Superb migliora le sue prestazioni in termini di sicurezza attiva e passiva. Ai 10 airbag di serie se ne possono aggiungere altri due per i sedili posteriori. La Superb migliora la sua gamma di sistemi avanzati di assistenza alla guida grazie al Turn Assist o l’Emergency Steering Assist. Il primo interviene avvisando o frenando l’auto per evitare una collisione, il secondo prende il controllo dello sterzo se gli input dati non sono sufficienti per evitare incidenti. Abbiamo poi il Travel Assist, che include l’Adaptive Lane Assist e l’ACC, ed il Crew Proctect Assist che chiude i finestrini aperti o anche il tetto panoramico in caso di incidente imminente. Anche l’Intelligent Park Assist ha subito migliorie e riesce a controllare velocità e sterzo nelle manovre di parallel parking, fermando il veicolo se si rilevano ostacoli nelle vicinanze.
Tutte le innovazioni che vengono create devono avere come riscontro la strada. Quindi per capire come vanno, noi le proviamo. Quindi passa su Prove auto. Ma sai che abbiamo ultimamente una Skoda? Ecco la prova della Skoda Fabia.
Cosa te ne pare della quarta generazione di Superb? Secondo te che successo potranno avere con queste novità? Scrivi la tua opinione sui nostri canali social dedicati!
