La gamma GSe di Opel vede un modello nuovo

Abbiamo già dato in passato la notizia del ritorno di Opel alla sigla GSe (ne parliamo qui: Opel GSe: il ritorno del marchio sportivo ma in una veste tutta nuova). Una sigla sportiva, un richiamo ai fasti del passato, ma reinterpretata ovviamente in chiave elettrica ed elettrificata. D’altronde oggigiorno la produzione automobilistica mondiale segue la direzione dell’elettrificazione e così anche la gamma sportiva ne beneficia. Sì, beneficia poichè il supporto di un motore elettrico significa coppia e potenza istantanee. Opel dunque, dopo l’arrivo di Astra GSe (Nuova Opel Astra GSe: arriva la versione sportiva ibrida plug-in) lancia anche la Grandland GSe con una scheda tecnica simile.

Nuova Grandland sportiva
La Grandland in versione sportiva ibrida plug in

Scheda tecnica Opel Grandland GSe

Scelta interessante, da parte di Opel, di arrivare ad una caratterizzazione sportiva del SUV di segmento C. D’altronde stiamo vivendo un momento estremamente florido per questo genere di auto, tanto che spesso vengono proposte versioni sportive a tutti i livelli, dal segmento B (Prova Ford Puma ST: può un crossover essere sportivo?) alle auto ultraperformanti (Ferrari Purosangue: scheda tecnica del SUV delle meraviglie con il V12).

Opel Grandland GSe allora arriverà sul mercato con una scheda tecnica che prevede una motorizzazione ibrida plug in. Da un lato un motore turbo benzina da 1.6 litri, dall’altro due motori elettrici, uno per asse. La potenza complessiva sviluppata dal SUV Opel è di 300 cavalli, coadiuvati da un’architettura che è a tutti gli effetti una trazione integrale. In termini prettamente numerici le prestazioni fanno segnare un’accelerazione 0-100 km/h coperta in 6.1 secondi ed una velocità massima di 235 km/h.

Interni Opel Grandland GSe
Gli interni della nuova Opel Grandland GSe con sedili sportivi

Allestimento dedicato alla Grandland GSe

Ovviamente un allestimento sportivo passa non solo dalla meccanica, per la quale comunque si evidenziano sterzo e sospensioni con tarature specifiche ed ammortizzatori Koni FSD, ma anche per l’estetica. Arrivano i cerchi da 19 pollici, il logo GSe, il diffusore posteriore ed il cofano nero in opzione. Internamente invece i sedili sono ancora una volta certificati AGR, per una postura corretta e studiata, ma hanno una caratterizzazione sportiva.

Nuovo diffusore Grandland
Il diffusore posteriore è un tratto distintivo della Grandland GSe

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