Renault presenta la nuova Rafale, una nuova auto segmento D, che si presenta con un Full-Hybrid a scheda tecnica. Il nome ha grande importanza per il marchio francese perché deriva dal record del Caudron Renault Rafale che, nel 1934, raggiunse i 445 km/h.
La scheda tecnica della nuova Renault Rafale
La nuova Renault Rafale ha una lunghezza di 4,71 m, una larghezza di 1,86 m, una altezza di 1,61 m e un passo da 2,74 m. Il peso parte da 1.653 Kg e il volume del bagagliaio è di 530 litri. Il tutto è sviluppato sulla piattaforma modulare CMF-CD. Per il motore troviamo la versione da 200 CV, con una parte termica formata dal propulsore 1.2 litri da 96 kW (130 cv) e 205 Nm e una parte elettrica che può essere o 50 kW e 205 Nm, oppure 25 kW e 50 Nm. La batteria è una 2 kWh con tensione 400 V, ma è prevista per il futuro anche una versione 4×4 con 300 CV. Fino ad oggi la gamma E-Tech di Renault si è basata su una batteria da 1.2 kWh, quindi già in questo vediamo un salto generazionale.
Il lunotto posteriore ha un’inclinazione di 17 gradi per favorire l’aerodinamica. Una carreggiata più larga e un passo più lungo rispetto alle auto precedenti del marchio conferiscono maggiore stabilità, uniti ai cerchi da 20 pollici. Ci sono le quattro ruote sterzanti con il sistema 4CONTROL Advanced. Ovviamente sono presenti tutti gli ADAS di ultima generazione.
Lo stile della Renault Rafale
Lo stile riprende quello introdotto nel 2022 con la concept-car Scénic Vision che si è visto anche nella nuova Renault Clio 2023. Le forme sono scolpite e le curve generose, ma le pieghe sulle portiere aiutano ad alleggerire la vista laterale e snellire le proporzioni.
La calandra anteriore riprende quella di alcune auto premium del passato del marchio. In Renault hanno pensato di svilupparla attraverso l’intelligenza artificiale, con un riferimento al design del famoso stadio olimpico di Pechino soprannominato “Nido d’uccello”.
Adottata poi anche una nuova firma luminosa, chiaro rimando all’identità della Marca con la grafica ispirata alla losanga (a proposito, conosci il significato del nuovo logo di Renault? Ne parliamo qui: https://test-driver.it/logo-renault-da-gilles-vidal-la-grande-novita/). I fari posteriori sono separati in modo netto, così da far risultare più larga l’auto.
Gli interni delle Renault Rafale
Una delle novità è il tetto in vetro opacizzante chiamato Solarbay. Si tratta di un tetto panoramico di grandi dimensioni che può essere regolato in trasparenza anche attraverso i comandi vocali. I sedili di appiglio sportivo sono in Alcantara riciclata per il 61%. Dato estremamente importante quest’ultimo, perchè segue il trend di Renault verso l’utilizzo di materiali che abbiano un minore impatto sull’ecosistema. Non è la prima Renault che sfrutta interni con materiale riciclato, ma conferma ancora una volta la decisione del brand francese.
Troviamo anche il sistema digitale OpenR composto da un display TFT orizzontale da 12,3” sul cruscotto e un touchscreen verticale da 12” al centro della console. L’esperienza di navigazione è arricchita dall’ecosistema Google. Oltre questo display vediamo la presenza dell’Head-up Display dalle grandi dimensioni.
E voi? Che ve ne pare della nuova Renault Rafale? Fatelo sapere ai vostri amici condividendo l’articolo e non dimenticate di seguirci per non perdervi nessuna notizia!
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