Fin da quando è stata presentata nel corso del 2022, la Renault Megane E-Tech Electric ha fatto parlare di sè (qui trovi la prova: Prova Renault Megane E-Tech electric 2023: l’auto che non ti aspetti!). Perchè ha proiettato un modello emblema di Renault direttamente diverse generazioni avanti, facendo a tutti gli effetti una scommessa con il mercato. A distanza di qualche anno la Renault Megane 2026 si rifà look e scheda tecnica, proponendo aggiornamenti lì dov’erano necessari.
La prova della precedente generazione di Megane elettrica è disponibile sul canale e lascio anche il video direttamente qui sotto, nel player dedicato. Ricorda di iscriverti al canale, così da poter supportare tutto il lavoro che c’è dietro la produzione di ogni singolo video!
Cambia look e si mette al passo
La nuova Renault Megane E-Tech Electric 2026 si è rifatta il look ed ha cambiato completamente tutto il frontale. Adesso le luci di posizione sono state inserite agli angoli dei paraurti, come una specie di scacchiera di losanghe – 8 per lato -, mentre la calandra si conferma completamente chiusa ed ora in linea con gli stilemi Renault attuali. Nuova anche la parte bassa del paraurti, sporgente e che richiama una sorta di splitter, così da garantire un mood decisamente più sportiveggiante.
Ovviamente tra le novità c’è anche il posizionamento del logo Renault, sotto al cofano ed integrato in modo più naturale ed elegante nella calandra. La firma luminosa invece cambia leggermente. Se da un lato i proiettori anteriori non sono stati cambiati, le sopracitate luci di posizione sono del tutto nuove così com’è nuovo l’effetto 3D della barra orizzontale posteriore.
Grossomodo invariate le dimensioni, segno che Renault non vuole pensare ad una scheda tecnica stravolgente per la Megane E-Tech Electric 2026. La lunghezza si conferma di 4,20 metri, così come il passo di 2,685 metri. Cambia l’altezza, che aumenta di 2 cm in virtù della nuova batteria, arrivando così a 1,522 metri. Confermati anche cerchi che sono in opzioni solo da 19 e 20 pollici.
Solo tocchi di stile per gli interni
La nuova Megane E-Tech Electric 2026 all’interno ha visto cambiare solo alcuni dettagli. Sono state delle modifiche di fino, che hanno aggiunto tocchi di stile con inserti meglio progettati e dal feeling che vuole essere percepito come qualitativamente superiore. I pannelli porta sono tra gli elementi interessati. La disposizione dei comandi invece non cambia, confermando una formula già riuscita con il primo modello del 2022.
A dare vita alla parte multimediale ci pensa il sistema OpenR Link di Renault, che si divide in una strumentazione orizzontale con display da 12,3 pollici ed un display verticale da 12 pollici per l’infotainment. Sistema che, per giunta, è offerto in tutte le versioni presenti in gamma. Ha la particolarità di sfruttare l’integrazione con Google, che quindi permette non solo di avere a disposizione ormai più di 100 applicazioni da poter scaricare dal Play Store, ma anche sistemi preintegrati come Google Maps o l’Assistente Google. Arriva adesso anche Gemini, immancabile. L’obiettivo è quello di creare delle conversazioni più naturali con il conducente.
Tra le novità sul profilo tecnologico segnaliamo anche la presenza, per la prima volta sul mercato, del caricatore wireless conforme allo standard Qi2. Ricarica il device e si attacca con un anello magnetico, recuperando fino al 50% di batteria in un ora di funzionamento.
Scheda tecnica Renault Megane E-Tech Electric 2026
Con l’esperienza che Renault ha maturato nel campo dell’elettrico negli ultimi anni, sarebbe stato impensabile non vedere un aggiornamento sotto questo aspetto. Adesso la batteria che impreziosisce la scheda tecnica di Renault Megane 2026 è da 67 kWh. Si tratta di un accumulatore con chimica LFP con una distribuzione delle celle migliorate, il che porta ad avere un’autonomia di 500 km dichiarati ed una potenza di ricarica che sale a 165 kW in corrente continua. Confermata anche la possibilità di avere il caricatore di bordo opzionale per raggiungere 22 kW di potenza in ricarica AC.
Il motore resta invariato in termini di coppia e potenza, 220 cavalli e 300 Nm, ma viene costruito con la completa assenza di terre rare. La guida one pedal viene confermata ed offre anche una calibrazione della rigenerazione con le levette dietro al volante, mentre le modalità di guida si avvalgono della Smart Mode. Di fatto questa sostituisce la Perso e cerca di ottimizzare il passaggio automatico da una modalità di guida all’altra senza intervento da parte del conducente, sulla base dello stile di guida.
Completo il pacchetto di sistemi ADAS offerto dalla scheda tecnica di Renault Megane 2026 (se non sai di che si tratta ne parliamo ampiamente qui: Sistemi ADAS: cosa significano le sigle e come funzionano?), tra i quali l’aggiunta – anche per normativa – delle telecamera per il monitoraggio dell’attenzione del conducente. Queste telecamere rilevano però anche l’impronta facciale di chi è alla guida e, una volta associato ad un profilo, caricano in automatico tutte le impostazioni programmate e preferite una volta riconosciuto alla guida.
Che pensi di questa nuova Megane? Renault è riuscita a renderla nuovamente competitiva? Faccelo sapere direttamente sui nostri social e non dimenticare di lasciare un like!
