Ogni anno l’auto comporta delle spese: RCA, manutenzione ordinaria e straordinaria, bollo… Ma per coloro che hanno un’auto che supera i 185 kW di potenza (circa 250 CV) è previsto anche un superbollo. Fratelli d’Italia e Lega hanno presentato degli emendamenti, approvati in Commissione finanze dalla Camera, che prevedono la progressiva abolizione del superbollo.
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Abolizione superbollo auto diesel
Per chi ha un’auto che supera i 185 kW di potenza, si paga 20 euro in più al kW di superbollo. Il costo addizionale si riduce progressivamente negli anni, dopo 5 anni dall’immatricolazione l’extra costo scende al 60%, dopo 10 anni scende al 30%, al 15% dopo 15 anni e si azzera dopo 20 anni dell’immatricolazione del veicolo. Insomma un verso salasso economico che pone un freno a chi decide di acquistare un’auto di grossa cilindrata. L’abolizione del superbollo può giovare all’economia del mercato automobilistico. Entrambi i partiti promotori dell’iniziativa, come suggerito dal Ministero dell’Economia, hanno sottolineato che l’approvazione dell’abolizione graduale del superbollo non deve essere accompagnata a “nuovi e maggiori oneri per la finanza pubblica a carico del settore delle tasse automobilistiche”,
La commissione Finanze della Camera ha approvato nella giornata di oggi l’emendamento per la valutazione dell’eventuale e progressiva cancellazione del superbollo sulle auto diesel di grossa cilindrata. È stato approvato il testo, modificando l’aspetto relativo alla copertura finanziaria, che non dovrebbe portare a maggiori oneri per i conti pubblici. Insomma, non ci resta che aspettare una conferma definitiva della cancellazione del superbollo sulle auto diesel di elevata potenza. Viene consentito così a chi valuta l’acquisto di una nuova auto di aver un maggior margine di scelta senza doversi preoccupare della spesa che comporta negli anni una nuova auto.
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