Dopo qualche immagine teaser lanciata nei giorni scorsi, finalmente la quarta generazione di Citroen C3 si svela in modo ufficiale. La piccola della casa francese si rinnova completamente e cerca di fare breccia in un mercato molto complicato. Tra tutte le novità presenti in scheda tecnica c’è la motorizzazione: la Citroen C3 2024 sarà solo elettrica. Almeno per ora.
Design esterno del tutto rivisto
L’ispirazione di nuova Citroen C3 2024 in fatto di design è chiara: chi ricorda la Citroen Oli? Ecco, proprio quel concept ha voluto dare segretamente i natali a questa nuova citycar, che con questa quarta generazione continua un cammino ormai lungo e consolidato. Il successo avuto dal concept Oli e le sue linee squadrate è servito alla firma del doppio chevron per assicurarsi che il design fosse gradito al pubblico. La piccola C3 apre allora in via ufficiale questo nuovo corso stilistico, che allora perde la connotazione di concept ed arriva alla produzione in serie.
Distintive sono le linee squadrate, che in inglese potremmo enfatizzare con l’aggettivo boxy. Danno vita al cofano anteriore così come a calandra e paraurti. Ma la segmentazione del design è stata enfatizzata anche con le luci, soprattutto le posizioni anteriori. Formano una sorta di C e danno un volto completamente nuovo alla Citroen C3 2024, assieme al nuovo logo al centro del frontale (puoi leggere qui del nuovo logo di Citroen: Nuovo logo Citroen 2022: tutti i segreti ed il significato).
Stesso identico discorso fatto per l’anteriore vale anche al posteriore. Qui è già il lunotto a perdere quasi del tutto le rotondità, con linee nette e quasi orizzontali, esattamente come il fascione che corre orizzontale da lato a lato. Offre una sensazione di maggiore larghezza, visivamente, così come il paraurti pronunciato aiuta a darle un tono più muscoloso.
Scheda tecnica Citroen C3 2024: le dimensioni
Nonostante questo cambio radicale in fatto di estetica, un occhio alla scheda tecnica di Citroen C3 2024 ci conferma ancora una volta la sua connotazione da segmento B. La lunghezza di 4.01 metri è di poco maggiore del modello uscente, meno di 2 centimetri, mentre la larghezza è di 1.75 metri e l’altezza di 1,57 metri. Si conferma ancora una volta dunque un’auto che vuole essere spaziosa internamente, seppur il passo non sia stato ancora dichiarato. La base di partenza è la piattaforma Smart Car, una evoluzione che adesso troviamo nel gruppo Stellantis, quindi sarebbe ipotizzabile un passo di due metri e mezzo. Il bagagliaio è invece da 310 litri di volume.
Interni contenuti e semplici
Le linee squadrate degli esterni portano ad un design molto semplice degli interni. La nuova Citroen C3 2024 ha infatti superfici non particolarmente complesse ed in fase di progetto hanno optato per concentrare quasi tutte le informazioni sul display infotainment. Hanno così potuto incastrare un piccolo e semplice display strumenti sotto una palpebra della plancia, che racchiude poche e semplici informazioni utili quasi esclusivamente per la guida. Ci pensa comunque l’Head Up Display a dare un tono tecnologicamente più avanzato ed informazioni più complete al conducente.
Nuovo è il volante, sia nel disegno che nella conformazione dei comandi sulle razze. I sedili Advanced Comfort sono la firma di Citroen e non potevano mancare nemmeno su quella che ormai è la piccola della gamma, mentre interessante è tutto lo spazio a bordo. La C3 2024 è presentata – almeno inizialmente – solo in versione elettrica. Questo porta con sè una piccola unghia sul tunnel centrale al posto di un selettore del cambio, così da recuperare molto spazio per gli oggetti.
L’infotainment è gestito da un display touchscreen da 10,25 pollici a sbalzo, seppur questo elemento sia di serie solo quando si sceglie la top di gamma. Se ci si porta a casa un livello di allestimento inferiore il display è più piccolo e c’è un supporto per telefono, così da garantire anche la connettività completa grazie anche ad un sistema NFC.
In scheda tecnica della Citroen C3 2024 solo motori elettrici, per ora
Al lancio c’è ufficialmente solo quella che viene chiamata e-C3. Una lettera che la dice lunga sulla volontà del brand di elettrificare completamente un modello iconico e, soprattutto, importantissimo per le vendite. La scheda tecnica di questa Citroen C3 2024 elettrica porta con sè una sola opzione: motore da 113 cavalli (83 kW), abbinato alla batteria da 44 kWh. Questa combo porterebbe ad un’autonomia di circa 320 km, non male per un’auto del genere, ma potrebbero esserci variazioni sul tema nel prossimo futuro. Da un lato una variante con batteria più piccola, dall’altro potremmo anche ipotizzare una versione con motore a combustione interna, plausibilmente ibrido. La ricarica in DC avrà una potenza massima di 100 kW.
Tra le elettriche più economiche sul mercato
Tutto sommato, guardando il listino ufficializzato per la e-C3 2024, potremmo dire che è tra le auto elettriche più economiche in circolazione. D’altronde il prezzo delle elettriche è nettamente sopra la media rispetto le controparti con motori tradizionali o ibridi, ma pare che Citroen abbia cercato di trovare una quadra a questo “problema”. Gli interni semplici e non articolati hanno aiutato proprio in tal senso, consentendo così di proporre la nuova Citroen C3 2024 ad un prezzo di partenza di 23.300 euro.
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