La Kia EV6 si rinnova e torna sulla scena con una versione aggiornata che punta sul design più futuristico, sulle tecnologie avanzate, una maggiore autonomia e comfort al top. Un restyling che non cambia la sostanza, ma alza ancora di più l’asticella in fatto di efficienza e piacere di guida. Scopriamo insieme, passo dopo passo, la scheda tecnica della nuova Kia EV6.
Design esterno: tra modernità e dinamismo
Il nuovo look della Kia EV6 è un concentrato di design futuristico e stile sportivo. Il frontale adotta ora la nuova firma luminosa “Star Map”, un’illuminazione diurna (DRL) dallo stile distintivo che fa subito capire che si tratta di un’auto al passo coi tempi. Il paraurti anteriore a forma d’ala, le linee tese e il cofano allungato creano un senso di fluidità che unisce eleganza e aggressività. Al posteriore ritroviamo fari a LED con lo stesso effetto Star Map, che accentuano la larghezza dell’auto e danno un tocco hi-tech. Completano il quadro i nuovi cerchi in lega dal design raffinato (fino a 20’’ per la versione GT-line) e un’ampia gamma colori, con chicche come il nuovo Ivory Matte Silver e i colori opachi Wolf Gray e Yacht Blue per chi vuole distinguersi davvero.
Interni: tecnologia e comfort da prima classe
Entrando nell’abitacolo della nuova Kia EV6, la sensazione è chiara: siamo su un’auto premium. Il nuovo design degli interni segue uno sviluppo orizzontale che amplifica visivamente gli spazi. Il display curvo panoramico, che integra quadro strumenti e infotainment, è protagonista assoluto: bello da vedere e intuitivo da usare. Tra le novità spicca il nuovo volante, sportivo e raffinato, mentre la consolle centrale ospita ora un lettore di impronte digitali (in optional con Premium Pack) per avviare l’auto senza chiavi e caricare il proprio profilo personale. Una vera chicca per chi ama la tecnologia. C’è anche un nuovo pad di ricarica wireless da 15W, più potente e con vano ottimizzato per lo smartphone. A bordo della EV6 non mancano materiali soft-touch, finiture curate e una nuova illuminazione ambientale che cambia in base alla modalità di guida. I sedili (riscaldabili e ventilati nelle versioni superiori) sono disponibili anche con funzione Relaxation e memoria, mentre il volante elettrico regolabile e l’Head-Up Display da 12” completano il pacchetto high-tech. Il comfort è stato poi migliorato anche in termini di insonorizzazione, grazie a nuovi materiali fonoassorbenti e a un motore posteriore meglio isolato.
Kia EV6 scheda tecnica: Prestazioni, autonomia e guida assistita
Sotto il cofano (e nel pavimento), la scheda tecnica della Kia EV6 si arricchisce di una nuova batteria di quarta generazione: 84 kWh nella versione Long Range, con un’autonomia che raggiunge i 582 km WLTP, migliorando dell’8,5% rispetto alla generazione precedente. Il sistema a 800V consente una ricarica ultrarapida: dal 10 all’80% in appena 18 minuti, o 343 km di autonomia guadagnati in 15 minuti. La potenza massima di ricarica sale a 258 kW, mentre la gestione termica delle celle migliora grazie a una conduttività superiore, rendendo l’auto più efficiente anche nei climi difficili. In termini di prestazioni, la nuova EV6 è disponibile con trazione posteriore (RWD) da 229 CV e 350 Nm, o integrale (AWD) da 325 CV e 605 Nm, per una spinta davvero decisa e una guida più stabile in ogni condizione. Le sospensioni adattive sono state ritarate per assorbire meglio le asperità, offrendo un equilibrio eccellente tra comfort e dinamismo.
Kia EV6 scheda tecnica: tecnologie a bordo
La dotazione di ADAS (sistemi di assistenza alla guida) è di altissimo livello: troviamo il Lane Following Assist 2 (LFA 2), il Remote Smart Parking Assist 2 (RSPA 2) per manovrare l’auto da remoto, il sistema Hands-on Detection (HoD) che riconosce se le mani sono sul volante senza bisogno di muoverlo, e un sistema completo di 7 airbag, incluso l’airbag centrale anteriore. Non manca nemmeno il sistema di parcheggio assistito con riconoscimento ostacoli a 360°.
Versioni a confronto: Air e GT-line
La gamma italiana della Kia EV6 è snella ma ben differenziata: due versioni, Air e GT-line, ognuna pensata per un tipo di utente specifico.
- EV6 Air è la versione più accessibile, ma già molto completa. È disponibile con batteria Standard Range da 63 kWh (autonomia minore ma prezzo più contenuto) oppure Long Range da 84 kWh, sempre con trazione posteriore. Include già fari full LED, pompa di calore, sedili riscaldati, volante riscaldato, sensori di parcheggio anteriori e posteriori, ricarica wireless e portellone elettrico. Perfetta per chi vuole un’esperienza elettrica senza compromessi, ma ad un prezzo più smart.
- EV6 GT-line è la versione per chi cerca stile e performance. Disponibile solo con batteria da 84 kWh, offre trazione RWD o AWD, paraurti sportivi, cerchi da 20”, interni bi-color Black & Off-White, sedili ventilati in materiali premium e un impianto di illuminazione full LED a matrice. Include anche sistemi ADAS più evoluti e può essere arricchita con il Premium Pack (2.750 €) che aggiunge il sistema audio Meridian da 14 speaker, la Digital Key 2.0, l’HUD da 12”, lettore impronte digitali e telecamere laterali. Per chi vuole davvero il massimo, c’è anche l’opzione tetto panoramico elettrico da 1.000 €.
Prezzi e disponibilità in Italia
La nuova Kia EV6 è già disponibile sul mercato italiano con un listino che parte da 46.500 € per la versione Air Standard Range, fino ad arrivare a 60.250 € per la GT-line AWD full optional. Un posizionamento che la rende estremamente competitiva nel segmento delle crossover elettriche premium, soprattutto considerando l’elevato livello tecnologico, l’autonomia da record e la qualità complessiva del progetto. Vi ricordiamo che abbiamo già provato la EV6 in questo video, dategli un’occhiata!
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