Renault rinnova il suo iconico SUV, introducendo il nuovo Espace. Il novello Renault mantiene la sua vocazione di veicolo spazioso e modulare, con l’aggiunta di innovazioni tecnologiche, leggi ora la scheda tecnica del nuovo Espace!
Design esterno e dimensioni
Gli elementi della Renault Espace interessati dal restyling sono svariati, dalla scheda tecnica: frontale, cofano, portellone, fari posteriori e non solo. Il frontale è stato ridisegnato con una nuova griglia e gruppi ottici full LED Adaptive Vision, che garantiscono un’illuminazione ottimale in ogni condizione di guida. A caratterizzare il posteriore, invece, troviamo una firma luminosa ispirata al tangram, le cui forme geometriche sono rosse se accese e grigie se spente.
Un aspetto innovativo del design è rappresentato dalle protezioni laterali delle portiere, dotate di lame in nero lucido antigraffio che proteggono i parafanghi posteriori da detriti e ghiaia. Il tetto panoramico Solarbay, il più grande mai montato su un’auto Renault, con una superficie di circa 2 m², accentua la sensazione di spaziosità e luminosità all’interno dell’abitacolo (noi l’abbiamo trovato su Renault Rafale, trovi la prova qui: Prova Renault Rafale E-Tech Hybrid: un SUV coupé che ha senso?).
Dal punto di vista dimensionale, il nuovo Espace misura 4,74 metri in lunghezza, 1,64 metri in altezza ed ha una larghezza di 2,08 metri. La gamma di colori include l’inedito Grigio Baltico, oltre alle classiche tinte Blu Notturno, Bianco Nacré e Nero Etoilé. Per chi cerca un’estetica più sportiva, la versione Esprit Alpine propone dettagli esclusivi come le barre tetto nere, i profili dei finestrini in nero lucido e cerchi in lega da 20 pollici con design ispirato ai fiocchi di neve.
Interni e sistema multimediale
L’abitacolo del nuovo Renault Espace è stato rivisitato, a partire dai sedili anteriori che prevedono regolazioni elettriche, funzione riscaldante e, nella versione Iconic, anche con massaggio lombare. La plancia varia a seconda dell’allestimento: tessuto per la versione Techno, Alcantara per la Esprit Alpine e frassino naturale per la top di gamma Iconic. Troviamo inoltre un migliore isolamento acustico grazie a vetri stratificati e guarnizioni delle porte più performanti.
Dal punto di vista tecnologico introduce un sistema di riconoscimento del conducente tramite una telecamera nel montante sinistro, che identifica il guidatore all’accensione e attiva il profilo utente personalizzato. Per quanto riguarda il sistema multimediale OpenR link, troviamo un display digitale a L rovesciata che può essere abbinato con l’Head-up display da 9,3 pollici, e integrando Google Assistant, Google Maps e Google Play, permette di gestire navigazione, intrattenimento e assistenza vocale.
Un altro elemento distintivo è il tetto panoramico Solarbay con tecnologia a segmenti opacizzabili, che permette di regolare l’intensità della luce senza necessità di una tendina oscurante. Questa soluzione migliora l’isolamento termico dell’abitacolo, riducendo il surriscaldamento in estate e la dispersione del calore in inverno.
Sul fronte della connettività, spicca l’app “Take a Break!” sviluppata da Renault , che utilizza una telecamera integrata nel montante sinistro per monitorare il livello di attenzione del conducente e suggerisce pause in caso di affaticamento.
Motorizzazione del Renault Espace da scheda tecnica
Il nuovo Espace monta un motore Full Hybrid E-Tech 200 cv composto da un motore termico turbo 3 cilindri benzina da 1,2 litri con una potenza di 130 cv (96 kW) e una coppia di 205 Nm, e due motori elettrici: il principale da 70 cv (50 kW) con una coppia di 205 Nm, alimentato da batteria agli ioni di litio da 2 kWh/400V, il secondario con potenza di 25 cv e coppia di 50 Nm. Il principale consente la guida in modalità elettrica, il secondario funge da starter e permette di cambiare i rapporti. La motorizzazione Full Hybrid E-Tech 200 cv è già conforme alla futura normativa antinquinamento Euro 6E Bis, offre un consumo di carburante standard a partire da 4,8 l/100 km (109 g di CO² al km, omologazione in corso), per un’autonomia fino a 1.100 chilometri con un pieno, senza necessità di ricaricare.
La trasmissione intelligente seleziona automaticamente la modalità di guida più efficiente, spaziando tra 100% elettrica, ibrida, E-Drive, termica e a recupero energia. Grazie a ciò la trasmissione offre accelerazioni da 0 a 100 km/h in 8,8 secondi.
Sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS)
Sul fronte della sicurezza, il nuovo Espace è dotato di 32 sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) ( di cui abbiamo già parlato, leggi Sistemi ADAS: cosa significano le sigle e come funzionano?) , tra cui:
- Active Driver Assist (guida semi-autonoma di livello 2), che combina il cruise control adattivo con il mantenimento della corsia.
- Safety Score analizza la velocità, la traiettoria e la distanza di sicurezza durante gli spostamenti
- Safety Coach si basa sui dati dei sensori del veicolo per valutare in tempo reale i rischi connessi ad eccessi di velocità, distanza di sicurezza, gestione delle traiettorie e cambi corsia
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