Audi ha spinto al limite la sua versione performance della RSQ8 sul famoso circuito del Nordschleife (come recentemente fatto per un altro modello, ne parliamo qui: Audi RS 3 demolisce il miglior tempo sul Nordschleife: è record). Stavolta però non si parla solo del record, ma anche di una modifica sostanziale alla scheda tecnica della RSQ8 del 2024, che la rende il modello di Audi Sport più potente mai realizzato. Ecco quindi le novità.
Scheda tecnica Audi RSQ8 2024: le novità della meccanica
Il propulsore non cambia. Confermato il V8 4.0 litri TFSI biturbo da 600 CV e 800 Nm di coppia, che permette uno 0-100 km/h in soli 3.8 s e velocità massima autolimitata a 250 km/h (280 km/h su richiesta). La versione performance gode invece di 640 CV e 850 Nm di coppia. Ciò migliora lo scatto 0-100 km/h, che scende a 3.6 s, e la velocità massima è limitata a 280 o 305 km/h. Queste coppie sono scaricate al suolo grazie al cambio 8 rapporti Tiptronic ed alla trazione integrale Quattro. I consumi si attestano tra i 12.7 e 13.4 l/100 km (secondo il ciclo WLTP) per la versione base e 12.8 e 13.4 l/100 km per la versione performance.
Dal lato della meccanica, entrambi i modelli utilizzano sospensioni pneumatiche adattive e sterzo integrale di serie. In dotazione con il pacchetto telaio advanced (di serie nella versione performance) si hanno diverse innovazioni. Questo pacchetto offre anche la stabilizzazione antirollio attiva ed un differenziale sportivo. Con la versione performance si potranno anche scegliere cerchi da 23″ ispirati al mondo racing, alleggeriti e con migliori performance di raffreddamento. L’impianto frenante nella versione RSQ8 utilizza dischi forati autoventilati. La versione performance gode di dischi carboceramici più grandi e leggeri rispetto ai precedenti.
Interni ed esterni della nuova Audi RSQ8
Entrambi i modelli presentano migliorie estetiche, come una nuova griglia e prese d’aria ancora più grandi, generando un look ancora più sportivo. Aspetto accentuato anche al posteriore, con un estrattore ispirato al motorsport. Il modello performance è dotato di serie anche dei gruppi ottici LED Audi Matrix con spot laser, una tecnologia che raddoppia la visibilità con abbaglianti. Non appena si rileva una macchina davanti questo sistema si disattiva automaticamente per non causare problemi agli altri guidatori.
Gli interni adesso sono maggiormente personalizzabili, permettendo di scegliere l’allestimento con una variante di colore blu. Sono presenti anche altri piccoli accorgimenti, come nuovi loghi anche nei sedili posteriori o una nuova scritta proiettata all’apertura delle portiere. Aggiornato anche il sistema di infotainment, l’Audi virtual cockpit plus da 12.3″, adesso capace di fornire maggiori informazioni tecniche come erogazione o anche la forza G laterale. Segnala anche come sfruttare al meglio il sistema di launch control o di cambiata, ispirandosi anche qui alle competizioni motoristiche.
Record e data di uscita
L’Audi RSQ8 performance utilizzata nell’Inferno Verde è riuscita a fermare il cronometro con il tempo di 7’36″698, ben due secondi più rapida rispetto alla concorrenza. Rispetto alla precedente generazione, tutte le innovazioni sono fruttate più di 6 s nel tempo complessivo. La nuova Audi RSQ8 sarà disponibile nelle concessionarie nel quarto trimestre del 2024, con prezzi che partono dai 157.000€ per la versione base e 177.500€ per la versione RSQ8 performance.
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