In una societร come quella attuale, sono poche le persone che prestano attenzione alla regolare manutenzione auto. Nella realtร ci sono piccole accortezze che potrebbe aiutare ad allungare la vita del motore, evitando spiacevoli inconvenienti sia sul lungo che sul breve termine (che si tramuta in soldi risparmiati) . Una di questa รจ quella di riscaldare il motore prima di cominciare ad utilizzarlo normalmente. I fattori di questa mancanza di cura, purtroppo, troppo spesso sono: la mancanza di tempo, i ritmi impegnativi, la non conoscenza ed i ritardi al lavoro. Tutto questo perรฒ, non deve andare a discapito del nostro povero motore.
Riscaldare il motore: aspettate qualche minuto dopo l’accensione
Quando la mattina accendiamo la nostra vettura, dopo tutta la notte in strada o ferma al box, buona abitudine รจ quella di far riscaldare un minuto il motore prima di partire. Al primo avvio l’olio motore รจ freddo e quindi altamente viscoso, caratteristica che rende rognoso e lento il passaggio attraverso il circuito di lubrificazione. Spingere ad alte velocitร un motore freddo potrebbe infatti arrivare a portare seri problemi alla vettura, tradotti anche in danni immediati. C’รจ perรฒ un modo per capire quando il motore รจ pronto a partire ed รจ quello di guardare il regime del minimo. Appena accesa l’auto il regime del minimo sarร piรน alto del normale, data la carburazione differente che cerca di favorire la combustione a freddo. Non appena questo torna a livello normali, solitamente bastano poche decine di secondi, l’auto รจ pronta a partire.
Aprire gradualmente il gas
Anche dopo la messa in marcia del veicolo, per qualche chilometro bisogna far attenzione a non esagerare con la velocitร . L’olio non aumenta di temperatura istantaneamente ed i metalli del motore hanno una diffusione della temperatura diversa tra loro, con una dilatazione termica anomala. Bisogna accelerare con calma e lasciare che il motore si riscaldi con il tempo dovuto. Come fare? semplicissimo! Basta aprire gradualmente il gas e cambiare a regimi di rotazione bassi almeno per i primi 5 o 6 chilometri percorsi. Superata questa fase il motore รจ pronto per dare il massimo!
Attenzione alle soste inutili!
Una sosta di una decina di secondi prima di partire puรฒ essere accettabile, ma restare fermi per troppo tempo puรฒ comportare una serie di problematiche. Se la vettura resta ferma per molto tempo con il motore acceso, il calore sarร diffuso in modo inusuale e innaturale e, soprattutto, non si riscalderanno altre componenti importanti. Non per ultimo, vista la sempre piรน importante crisi climatica, inquinerete di piรน. Il catalizzatore ha bisogno di una temperatura di lavoro alta per compiere il suo dovere in modo ottimale, ed il raggiungimento di questa temperatura di esercizio รจ favorito solo dalla marcia costante.
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