Tanto tuonò che piovve si può dire, con l’arrivo della nuova Mazda CX-5 2025. Il SUV giapponese era nell’aria da un po’ ed era stato anche anticipato da qualche foto. Adesso la casa di Hiroshima l’ha annunciato ufficialmente rivelando dettagli, design, tecnologia e scheda tecnica del suo Mazda CX-5 2025. Terza generazione carica di aspettative, che arriva sul mercato affiancando le sorelle più grandi CX-60 e CX-80.
Nuovo design raffinato e dimensioni maggiori
Seppur sia strano, considerando la presenza di SUV più grandi a listino come detto in precedenza, le dimensioni di Mazda CX-5 2025 aumentano, e non di poco. 115 mm in più di lunghezza, 15 mm in più di larghezza e 30 mm in più di altezza. Complessivamente è infatti lungo 4690 mm, alto 1.695 mm e largo 1.860 mm (senza specchietti), con un passo cresciuto a sua volta fino a quota 2.815 mm. Ovviamente non poteva che crescere il bagagliaio rispetto la generazione precedente. 61 litri in più di spazio nel bagaglio, per un totale di 583 litri con sedili in posizione rialzata e 2.019 litri con sedili abbattuti.
Essendo una nuova generazione, la CX-5 2025 ha cambiato completamente gli stilemi di un modello che ha riscosso successo nel tempo (qui la nostra prova su strada: Prova Mazda CX-5: il SUV diesel capace di stupire). I giapponesi l’hanno immaginato seguendo il concetto di “Wearable Gear“, ossia una “tecnologia da vivere” che rende l’auto capace di adattarsi e calzare come un vestito. Le proporzioni sono cambiate rispetto al modello che lascia il passo, seppur le linea resti inconfondibile.
Tutto il blocco anteriore è più alto, più massiccio e slanciato. Ha i gruppi ottici sinuosi e che formano una sorta di grandi ali in combinazione con la calandra. Maggiorate poi le prese d’aria, che tutto sommato aiutano anche a creare un effetto di maggiore presenza su strada. Lo stesso effetto che si è avuto con la carreggiata posteriore allargata. Lineari i gruppi ottici posteriori, più eleganti che in passato. Per i puristi sono poi confermati gli scarichi doppi nella parte bassa. Dettaglio da non sottovalutare il lettering Mazda esteso che ha preso il posto del logo.
Com’è fatta dentro? Dimensioni maggiori significano più spazio
In Mazda hanno lavorato molto per rendere più spaziosa questa nuova CX-5 internamente, che poi è anche un po’ la naturale conseguenza dell’aumento di dimensioni. Tutti i passeggeri si trovano in un ambiente raffinato tipico dei prodotti Mazda ed a quanto pare l’ispirazione per il disegno della plancia è figlio di ciò che abbiamo visto già con la nuova Mazda 6e (qui trovi la nostra anteprima: Nuova Mazda 6e: com’è vista dal vivo? Tutto su di lei!). Lo sviluppo di tutta la sovrastruttura è infatti orizzontale, così da dare anche una maggiore sensazione di ampiezza.
Tra gli elementi caratterizzanti c’è l’assenza dei tasti fisici, quelli che prima erano appannaggio del tunnel centrale e comandavano l’infotainment. In questa generazione tutto viene gestito dal sistema multimediale, compreso il climatizzatore. L’obiettivo è stato rendere l’ambiente etereo, con una serie di comandi anche rivolti al conducente, che per Mazda resta comunque il centro focale dell’esperienza auto. A seconda dell’allestimento sono poi stati pensati una serie di giochi di luce ambientale, per migliorare la percezione dell’abitacolo e dell’ambiente interno all’auto.
Una scheda tecnica votata alla tecnologia per Mazda CX-5 2025
Senza ombra di dubbio la parte di scheda tecnica di MAzda CX-5 2025 dedicata alla tecnologia è stata rimpolpata rispetto al passato. Lo si vede già dalla strumentazione completamente digitale da 10,25 pollici. Al fianco di questa c’è però il display al centro della plancia, disponibile in due tagli a seconda dell’allestimento scelto. Il più piccolo ha già una ragguardevole diagonale da 12,9 pollici, mentre per i più esigenti ci si spinge fino ad un display da 15.6 pollici. Il sistema sul quale si basa l’infotainmet – novità per Mazda – è Android Automotive, che apre ad una molteplicità di funzioni. Tra questi Google Maps, Google Play Store ma soprattutto Google Gemini, che sarà presto integrato in modo definitivo.
Data la connettività garantita all’auto si può sfruttare l’app MyMazda per consentire una serie di funzioni da remoto, come il tracciamento della posizione dell’auto, il monitoraggio, la condivisione dei profili oppure il blocco e sblocco delle portiere. Infine l’Head-Up display e tutti i sistemi ADAS di ultima generazione completano la dotazione (se non sai cosa sono gli ADAS ecco un vademecum: Sistemi ADAS: cosa significano le sigle e come funzionano?).
Scheda tecnica delle motorizzazioni di Mazda CX-5 2025
Sotto al cofano questo nuovo SUV adotta – almeno per adesso – esclusivamente il motore 2.5 litri benzina e-Skyactiv G da 141 cv e 238 Nm di coppia massima. Sotto questa voce della scheda tecnica probabilmente Mazda CX-5 2025 condivide il motore con l’ultima generazione di CX-30 (l’abbiamo provata qui: Prova Mazda CX-30 2025: il SUV che stupisce tutti). Mantiene la connotazione aspirata per garantire una guida più fluida e senza strappi ed è abbinato ad un cambio automatico a 6 rapporti con un nuovo convertitore di coppia.
Per migliorare prestazioni e consumi – oltre che emissioni – di questo motore Mazda ha pensato di dotarlo sia della disattivazione dei cilindri che del sistema M-Hybrid. La batteria agli ioni di litio del sistema ibrido da 24V accumula energia in frenata per sostenere i sistemi di bordo, così da evitare carichi eccessivi per il motore termico. Allo stesso tempo il motorino elettrico aiuta il propulsore termico nelle fasi di carico, per limitare lo stress. Segnaliamo poi la presenza del sistema brake-by-wire, con backup d’emergenza: qualora il sistema dovesse fallire è capace di riadattarsi ad una frenata puramente meccanica, così da non mettere in pericolo gli occupanti.
Mazda CX-5 2025 arriverà a dicembre 2025 nei concessionari, mentre il listino non è stato ancora comunicato.
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