Un’auto nata per la pista
Avevate qualche dubbio che la 911 GT3 RS non fosse un’auto nata per la pista? Quando ci si trova a parlare di queste accezioni di auto si dice che siano “mezzi da pista, ma con targa e fanali“, sottintendendo che abbiamo preso l’omologazione per la circolazione stradale giusto perchè devono. Che sia o meno così una cosa è certa: la nuova Porsche 911 GT3 RS 2023 ha eclissato del tutto il tempo realizzata dalla precedente generazione al Nurburgring.
Un modello che non tramonta mai
Di quanto sia eccezionale e tecnicamente valida la nuova 911 GT3 RS ne abbiamo abbondantemente parlato nell’articolo dedicato qui: Nuova Porsche 911 GT3 RS: scheda tecnica e novità. Fa sempre bene ricordare, però, che a spingere la più estrema delle sportive di Stoccarda c’è un motore sei cilindri aspirato capace di raggiungere la potenza di 525 cavalli. Ed il bello è proprio questo: non una potenza stellare come potremmo essere portati a pensare, ma una cavalleria che potremmo definire quasi “banale”, se paragonata a modelli da oltre 700 cavalli. Eppure la Porsche 911 GT RS è la dimostrazione di come l’integrazione di tutto il sistema auto sia fondamentale ai fini della prestazione. Il giusto setup sospensivo, gli angoli ruota, il telaio ben calibrato e irrigidito nei punti giusti, leggerezza dove possibile e carico aerodinamico. Tanto carico. La nuova GT3 genera 860 kg a 280 km/h.
Il tempo della Porsche 911 GT3 RS al Nurburgring
Visto che di generazione in generazione bisogna sempre migliorare, anche per questo modello è arrivato il momento del test in pista. Dove se non al Nurburgring Nordschleife? Terra di battaglia da sempre per i tempi sul giro delle più disparate supercar.
Dunque l’ambassador di Porsche, Jörg Bergmeister – che ha partecipato attivamente ed in modo intensivo allo sviluppo dell’ultima GT3 RS – si è messo dietro al volante ed ha affrontato a manetta i 20.8 km di quello che viene comunemente chiamato “Green Hell“. Ed ha stabilito un tempo di oltre 10 secondi migliore rispetto quanto fatto con la precedente generazione. La nuova Porsche 911 GT3 RS 2023 ha chiuso il giro al Nurburgring in 6:49.328, per la precisione 10.6 secondi in meno della versione che lascia il passo.
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