Una rivoluzione chiamata “auto”
Oggi l’automobile è un oggetto che diamo per scontato. Ne vediamo a bizzeffe ogni giorno, restiamo imbottigliati nel traffico oppure ne vediamo scorrere veloci in autostrada. Eppure c’era un tempo nel quale tutto questo non esisteva, com’è giusto che sia, e l’auto non era per nulla la normalità. L’umanità non era entrata ancora nel ventesimo secolo quando la prima auto si affacciò ufficialmente su quelle che erano – o sarebbero state – le nostre strade. La prima auto in assoluto in Italia diede allora il via, anche nel nostro paese, ad una rivoluzione della quale vediamo tutt’oggi gli effetti!

Quale fu la prima auto a circolare in Italia?
Correva il 1893, esattamente il 2 gennaio di quell’anno, quando la prima auto in Italia diede sfoggio della sua meccanica. Si trattava di una Peugeot TYPE 3, un’antenata delle moderne auto e che, di fatto, era poco più che una carrozza motorizzata. Guardandola oggi sembra incredibile quanta strada si sia fatta e che passi da gigante siano stati compiuti in 130 anni di storia. Siamo passati da auto con ruote grandi, seduta rialzata, nessun sistema di sicurezza e motori rudimentali ad auto che praticamente si guidano da sole (ne è un esempio il via libera alla sperimentazione del parcheggio autonomo nell’aeroporto di Stoccarda: Guida autonoma più vicina: le Mercedes andranno a parcheggiare da sole) ed hanno sistemi di assistenza avanzatissimi (per chi non conoscesse gli ADAS ed il loro funzionamento ecco una nostra guida: Sistemi ADAS: cosa significano le sigle e come funzionano?).

Il motore da 2 cv della Peugeot TYPE 3 guidata dal Signor Gaetano Rossi diede dimostrazione di una svolta epocale, aprendo così il cammino ad un futuro che in quel momento non avrebbero potuto immaginare. Il capo della Lanerossi, la maggior industria italiana di tessuti dell’epoca, segnò l’avvio della motorizzazione dell’Italia. Il resto è (già) storia.
Per chi fosse interessato, la Peugeot Type 3 del Signor Rossi è stata conservata ed è visitabile al museo MAUTO – Museo Nazionale dell’Automobile.
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