La Renault 5 Turbo, storica vettura del marchio francese, torna in nuova veste, completamente elettrica e con caratteristiche tecniche avanzate. Infatti l’azienda ha ufficialmente confermato che il modello denominato come l’originale, con l’aggiunta dell’etichetta “3E“ sarà disponibile nel 2025.
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Renault 5 Turbo ritorna con il suo stile vintage, ma con nuove soluzioni
Il design si ispira all’originale, ma implementa soluzioni moderne. Tra i dettagli principali si notano paraurti e luci ridisegnati, prese d’aria posteriori di dimensioni importanti, passaruote allargati, minigonne laterali e tanto altro. Le portiere, come nell’originale, sono due, un elemento che distingue questo modello dalla Renault 5 standard a quattro porte. Ancora, un ulteriore rinvio all’eredità del modello originale è dato dall’etichetta ben visibile sulle portiere, un dettaglio che consolida il legame tra passato e presente.
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Per quanto concerne i suoi aspetti tecnici, la Renault 5 Turbo 3E è dotata di due motori elettrici, uno per ciascuna ruota posteriore, che garantiscono trazione e prestazioni elevate. La potenza complessiva dichiarata supera i 500 CV, consentendo un’accelerazione da 0 a 100 km/h in circa 3 secondi. Prestazioni da supercar, che vogliono tenere fede all’heritage della “Turbo” originale.
Un progetto nel piano Renaulution
La presentazione della nuova vettura si inserisce all’interno del piano Industriale “Renaulution”, promosso dal CEO Luca De Meo. Un progetto strategico per rilanciare il marchio con i nuovi modelli elettrici. L’annuncio è avvenuto durante la serie “Anatomy of a Comeback” su Amazon prime Video, un’iniziativa volta a raccontare l’evoluzione del brand.
In che senso “Turbo” su un modello elettrico?
L’annuncio del lancio della nuova Renault, che come abbiamo detto è una versione più moderna e sportiva dell’antenata, potrebbe sollevare discussioni interessanti per quanto riguarda l’etichetta “Turbo” su un’auto elettrica.
È importante quindi fare un po’ di chiarezza al riguardo: storicamente il termine veniva adoperato per indicare l’uso di motori con turbocompressore, tecnologia che serve ad aumentare la potenza di un motore a combustione interna. In un veicolo elettrico, tuttavia, non esiste la possibilità di adottare meccanicamente un turbo vero e proprio, poiché i motori elettrici hanno un funzionamento del tutto differente. Quindi l’uso del nome “Turbo”, in un’auto completamente elettrica, potrebbe risultare un po’ fuorviante.
Va dunque specificato che, nel corso degli anni, il termine in alcuni casi è divento per lo più un’etichetta commerciale, che non va ad indicare una vera a propria connotazione tecnica, ma che si presenta come simbolo di alta prestazione e potenza.
In definitiva, il marchio francese ha voluto mantenere l’etichetta originaria, seppur si tratti di un EV, per sottolineare questo legame con il passato, richiamando così l’idea di un’auto potente e ad alte prestazioni anche senza l’effettiva presenza di un turbocompressore.
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