La McLaren McL 6GT si preannuncia come una supercar davvero controcorrente. Svelata come concept alla Monterey Car Week 2026, la vedremo su strada in versione definitiva nel 2028, segnando il ritorno a un modo di fare auto che sembrava ormai superato. La casa inglese ha deciso di puntare tutto su una formula ormai rarissima: motore V8 solo a benzina, cambio manuale e trazione posteriore. Niente moduli elettrici, niente batterie e zero cambi automatici. L’unico vero obiettivo del progetto è rimettere al centro chi guida e il puro piacere di pilotare (a differenza della sua sorella maggiore, trovi di più su: Svelata la McLaren W1: scheda tecnica rivoluzionaria).
Scheda tecnica McLaren McL 6GT: cosa sappiamo
McLaren non ha ancora diffuso tutti i dati definitivi della vettura. Restano da conoscere potenza, coppia, cilindrata, peso, accelerazione e velocità massima, ma alcuni elementi fondamentali sono già stati confermati.
La McL 6GT punta su una meccanica che sa quasi di sfida al mercato moderno. Sotto la carrozzeria batte un V8 100% a benzina, senza l’ombra di un sistema ibrido, gestito da un vero cambio manuale con il terzo pedale per la frizione. Tutta la spinta viene scaricata a terra solo dietro, mentre per la direzione si è scelto di mantenere uno sterzo idraulico, una chicca ormai quasi introvabile sulle supercar di oggi.
La produzione parte nel 2028, ma sul listino prezzi si mantiene ancora il massimo riserbo. Nessun dettaglio nemmeno sull’eventuale tiratura: non è ancora chiaro se sarà un’edizione limitata per pochi collezionisti o un modello di serie a tutti gli effetti.
Il ritorno del cambio manuale
La caratteristica più importante della McLaren McL 6GT sarà il ritorno del cambio manuale. Dopo oltre tre decenni, il marchio britannico tornerà quindi a proporre una vettura stradale con tre pedali, una soluzione che mancava dai tempi della celebre McLaren F1 degli anni Novanta.
Non si tratta soltanto di una scelta tecnica, ma di una precisa dichiarazione d’intenti. Mentre gran parte delle moderne supercar punta su trasmissioni automatiche sempre più rapide, McLaren vuole riportare al centro dell’esperienza di guida il gesto fisico del cambiare marcia.
Anche l’abitacolo segue questa filosofia. La leva del cambio manuale, con i leveraggi lasciati a vista, diventa uno degli elementi centrali degli interni, progettati con un’impostazione essenziale ma senza rinunciare alla strumentazione digitale e ad alcune tecnologie moderne.
V8 termico e trazione posteriore
Un altro elemento centrale della scheda tecnica McLaren McL 6GT sarà il motore. La vettura utilizzerà un V8 completamente termico, senza alcun supporto elettrico. McLaren non ha ancora comunicato la potenza, ma la scelta di rinunciare all’ibrido rende chiaro il posizionamento della vettura. La McL 6GT non sembra voler inseguire soltanto numeri e prestazioni assolute, ma punta soprattutto a offrire una guida più diretta.
La presenza della trazione posteriore completa questa impostazione. A contribuire alle sensazioni di guida ci sarà anche il servosterzo idraulico, una soluzione scelta proprio per mantenere un collegamento più diretto tra il pilota e la strada.
Design ispirato alla M6GT
Anche il design guarda alla storia del marchio. La McLaren McL 6GT riprende infatti alcuni riferimenti della M6GT, uno dei primi progetti stradali legati a Bruce McLaren.
La concept si distingue per la carrozzeria particolarmente bassa, le forme arrotondate e la caratteristica coda tronca. Non si tratta però di una semplice reinterpretazione nostalgica. Le proporzioni e le superfici sono state aggiornate con soluzioni moderne e con un lavoro specifico sull’aerodinamica. Il risultato è una supercar che si distingue dalle attuali McLaren anche dal punto di vista estetico, scegliendo linee più pulite e meno aggressive.
Quando arriva la McLaren McL 6GT?
La versione di serie della McLaren McL 6GT arriverà nel 2028. Prima del debutto definitivo saranno probabilmente comunicati tutti i dati tecnici, compresi potenza, peso, prestazioni e prezzo.
Per il momento la McL 6GT resta una delle proposte più interessanti emerse dalla Monterey Car Week 2026. In un mercato sempre più dominato da elettrificazione, cambi automatici e sistemi elettronici, McLaren ha deciso di fare un passo in una direzione diversa.
E proprio per questo, la nuova supercar potrebbe diventare una delle McLaren più particolari degli ultimi anni. Tu guideresti ancora una supercar con cambio manuale, anche rinunciando a qualche decimo sullo 0-100 km/h? Faccelo sapere direttamente sui nostri social e non dimenticare di lasciare un like!
