Il cammino di Mazda si sta costellando di nuove presentazioni. Da non molto tempo, infatti, la casa di Hiroshima ha lanciato la generazione nuova del SUV CX-5, così come la Mazda 6e. In questo periodo frenetico, ultima in ordine temporale si è inserita la world premiere del SUV elettrico di punta della casa, direttamente in anteprima al salone di Bruxelles 2026 e che prende il nome di Mazda CX-6e. Si tratta di un SUV di generose dimensioni e con tanto stile. Ma andiamo per gradi.
L’ho visto dal vivo direttamente al salone di Bruxelles ed il video è già online sul canale YouTube. Ecco il player qui sotto per vederlo, ma ti ricordo che puoi iscriverti al canale per essere sempre aggiornato e non perderti i contenuti!
Un SUV da quasi 5 metri
L’anteprima di Mazda CX-6e è stata piuttosto chiara: è il SUV che continua questa fase di transizione verso una mobilità elettrica, per la casa giapponese. Dopo la berlina 6e, però, hanno guardato lontano e pensato in grande in Mazda, perchè le dimensioni di questa nuova CX-6e staccano una lunghezza di 4,85 metri. Sicuramente una lunghezza impegnativa, che soddisfa un determinato tipo di clientela e non può essere appannaggio di chi ha necessità di girare esclusivamente in città.
Tutto ovviamente è proporzionato su questa nuova arrivata nel listino, che seppur ci sia la MX-30 come prima auto elettrica Mazda in assoluto, adesso forma coppia con la 6e della quale ho scritto prima. I cerchi del modello esposto al salone, ad esempio, sono da 21 pollici. Solo medio invece il bagagliaio, che ha una capienza che parte da 468 litri e si estende fino a 1434 litri abbattendo i gli schienali della seconda fila.
Linee studiate nel dettaglio e aerodinamica top!
Il tratto che salta maggiormente all’occhio di questa Mazda CX-6e è, senza ombra di dubbio, il design. Tralasciando la nuova tinta Nightfall Violet, che sarà disponibile sul modello, il mix di linee che Mazda ha tirato fuori stuzzica davvero gli occhi. L’anteriore ha la calandra chiusa – ricordiamoci sempre che parliamo di un’auto elettrica – e le luci di posizione sottilissime che ricalcano la signature wing, l’ala di Mazda che si apre da lato a lato del frontale. Un mix di tratti di penna marcati e scolpiti anche da necessità aerodinamiche, e qui viene il bello. IL SUV giapponese ha una specie di splitter anteriore che serve a direzionare bene l’aria sul cofano ma, soprattutto, lungo le fiancate, a valle delle quali, in corrispondenza del montante C, ci sono altri “tunnel” per far convergere nuovamente i flussi.
Nonostante sia un’auto elettrica il cofano anteriore è lungo, da buona tradizione Mazda, mentre l’abitacolo è ben arretrato nonostante il montante A sia inclinato visibilmente. Al posteriore invece un buon lunotto di generose dimensioni troneggia sul portellone bagagliaio, che ingloba una firma luminosa completamente inedita. Sarà ovviamente base di partenza e ispirazione per il futuro del brand, ma per adesso è la prima volta che la si vede in giro.
Essendo un’auto che prende il fardello di significato un dimostratore di tecnologia per Mazda, ecco comparire le telecamere al posto degli specchietti (sulla versione top di gamma) ed anche le maniglie a scomparsa.
Anteprima anche degli interni di Mazda CX-6e
Chiaramente con un passo di quasi 3 metri è ovvio che all’interno della Mazda CX-6e proposta in anteprima ci sia spazio. Questo però viene secondo alle novità che sono state messe in gioco, come ad esempio il display da 26 pollici dell’infotainment. Uno schermo che occupa integralmente la plancia dal volante al finestrino del passeggero, uno dei più grandi in circolazione, che si può dividere in due così da permettere a conducente e passeggero di utilizzare due programmi differenti. Ad alcuni piace e ad altri sembra “troppo”, così come la scelta di averlo flottante sulla plancia potrebbe non piacere, ma devo ammettere che il risultato finale è di un impatto difficilmente ritrovabile in giro.
Al di là del profilo tecnologico, sotto il quale il SUV elettrico ha spinto tanto (basti vedere i display interni che visualizzano l’immagine degli specchietti retrovisori, oppure la telecamera centrale per gli ADAS che ha anche lo sportellino per essere oscurata, oppure gli stessi ADAS), sembra che “pulizia” sia stata una parola d’ordine in fase di sviluppo. Quasi zero tasti a bordo, anche sul tunnel centrale. Spazio per il telefono, ricarica a induzione, portabibite e bracciolo, ma non ci sono granchè tasti da dover premere. Scelta che può premiare per l’estetica complessiva, ma anche qui ci potrebbero essere pareri discordanti sul piacere d’uso. Anche se con un display così grande, è praticamente inutile avere altro, in effetti…
Scheda tecnica e motorizzazione
Vi ho anticipato si tratti di un modello elettrico, ma adesso è arrivato il momento di scoprire un po’ di numero. Solo trazione posteriore, almeno per adesso, con un motore da 258 cavalli e 290 Nm di coppia massima, alimentato da una batteria da 78 kWh. Una capacità della batteria nemmeno troppo spinta, considerando che vediamo accumulatori anche di oltre 100 kWh ultimamente. Serve per arrivare ai 484 km di autonomia dichiarati ed ha una chimica LFP. La ricarica si spinge fino ad un picco di 195 kW in corrente continua, risultato da non sottovalutare considerando che le batterie LFP non apprezzano potenze di ricarica troppo alte, ma si ferma a 11 kW in caso di ricarica in corrente alternata AC. La velocità massima supera di poco i 180 km/h, come ormai vediamo spesso in giro quando si parla di auto elettriche.
Anteprima del prezzo di Mazda CX-6e
Il salone di Bruxelles 2026 è stato l’occasione anche per dare anteprima sui prezzi di questa Mazda CX-6e. Si parte da 46.750 euro per la versione di ingresso in gamma Takumi, mentre per l’allestimento superiore sono necessari 49.750 euro. In realtà, considerando ciò che c’è in ballo ed il segmento dell’auto, non sembra affatto un prezzo esagerato. Starà però al mercato decidere, come sempre!
Intanto vi lascio qui sotto anche il video sulle novità più interessanti del salone di Bruxelles 2026, con un player video sempre pronto!
Che ne pensi allora di questo salone? Secondo te le novità e la Mazda sono interessanti oppure vorresti vedere altro? Fammelo sapere direttamente sui social e non dimenticare di lasciare un like!
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