Dopo qualche anno di militanza sul mercato è arrivato il momento per Hyundai di dare un tocco di stile alla hatchback di segmento C i30. Da buon restyling di metà carriera non sono stati toccati punti chiave, ma i coreani hanno preferito ammodernare alcuni particolari e dotazioni senza arrivare ad un vero e proprio stravolgimento. Una scheda tecnica praticamente immutata per Hyundai i30 2024, che quindi si conferma ancora un’ottima scelta.
Novità del restyling
Quando parliamo di restyling i punti chiamati in causa sono sempre gli stessi, che poi sono quelli che non impattano in termini di progettazione avanzata o produzione sul modello (e qui costi…). Si tratta dei paraurti, esattamente i punti principali che sono stati modificati sulla Hyundai i30 2024. Il design diverso sia del muso che del posteriore prende vita non solo grazie alla conformazione dei paraurti, ma anche all’alloggiamento fendinebbia anteriore e alla calandra che hanno linee differenti. Interessante poi l’aggiunta al posteriore di un tocco di stile che serve a dare una maggiore percezione di larghezza. Si tratta di un inserto, ma d’altronde il design è sempre fautore di grandi goal visivi.
Chiudono il quadro di questo restyling i cerchi da 16 pollici, chiaramente con un design differente ed i proiettori con motivo a V.
Cosa cambia dentro?
Così come l’esterno ha subito qualche modifica, la nuova Hyundai i30 2024 restyling vede delle innovazioni anche interne. Al di là dei rivestimenti dei sedili, che sono in opzione con diversi materiali, è stata la plancia ad avere un tocco di stile, con una vernice che la rende più piacevole al tatto. Il tunnel centrale ha guadagnato una vernice nera lucida, ormai un qualcosa che è stato richiamato a tutto tondo nel mercato automobilistico e della quale abbiamo parlato più e più volte nel corso dei nostri test (trovi qui tutte le nostre prova su strada: https://test-driver.it/prove/).
Aggiornata la scheda tecnica di questa Hyundai i30 2024 restyling anche dal punto di vista degli ADAS (se non sai cosa sono ne parliamo qui: Sistemi ADAS: cosa significano le sigle e come funzionano?) e della connettività. Da un lato c’è di serie un display 4.2 pollici ed uno in opzione da 10.25 pollici, con aggiornamenti da remoto ed annesse tre prese di ricarica USB-C. Dall’altro i sistemi di ausilio alla guida – la suite di controlli definita Hyundai Smart Sense – sono già di serie in un numero maggiore. Il mantenimento di corsia Lane Following Assist, la rilevazione di ostacoli Forward Collision-Avoidance Assist, l’avviso di superamento del limite di velocità Intelligent Speed Limit Assist e il Rear Occupant Alert che segnala se c’è qualcuno seduto sui sedili posteriori quando si sta per uscire adesso sono di serie.
N-Line: un must anche per la scheda tecnica di Hyundai i30 2024
Visto che Hyundai ha da sempre dedicato una parte importante del proprio mercato alle versioni a caratterizzazione sportiva, non poteva mancare anche l’allestimento N-Line. D’altronde la Hyundai i30 N-Line 2024 si potrà confermare una scelta vincente così come nel passato. Adesso avrà una griglia anteriore personalizzata, dettagli metallizzati nelle prese d’aria anteriori e sulle minigonne ed inserti rossi sulla tappezzeria. Insomma una caratterizzazione più vivace per chi non vuole un tono pacato sull’auto.
Niente cambia per i motori, questo c’è da sottolinearlo. Anche per la scheda tecnica di Hyundai i30 2024 restyling sono confermate le precedenti motorizzazioni.
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