Dopo pochi mesi dalla presentazione della terza generazione del celeberrimo suv della casa di Stoccarda, arriva la versione più potente della Cayenne. Si tratta della nuova Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2023, un suv plug-in hybrid da oltre 700 CV. Scopriamo insieme la scheda tecnica di questa nuova Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2023.
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Scheda tecnica Porsche Cayenne Turbo E-Hybrid 2023
A spingere la nuova Cayenne Turbo E-Hybrid ci pensa il motore V8 biturbo da 4,0 litri, spremuto fino all’osso per erogare 599 CV. Abbinato al nuovo motore elettrico da 176 CV, il powertrain ibrido della Cayenne eroga una potenza massima complessiva di 739 CV e una coppia massima di 950 Nm. Ciò permette lo scatto 0-100 km/h in appena 3,7 secondi, ed una velocità massima raggiungibile di 295 km/h. Rispetto alla generazione precedente l’autonomia in elettrico si è estesa grazie all’utilizzo di una batteria da 25,9 kWh. Batteria ad alto voltaggio che trova posto sotto il pianale del vano di carico e che consente di percorrere 82 km in modalità elettrica.
La Turbo E-Hybrid equipaggia sospensioni pneumatiche adattive, dotate di doppia camera e doppia valvola. Ciò consente di regolare in maniera distinta le fasi di estensione e compressione delle sospensioni, migliorando il comfort e consentendo un maggior numero di regolazioni. Di serie anche il sistema Porsche Torque Vectoring Plus. Su richiesta, la E-Turbo Hybrid, può essere dotata di sistema attivo Porsche Dynamic Chassis Control Sport, per la stabilizzazione attiva del rollio, e sistema a quattro ruote sterzanti.
Carattere sportivo
Questa versione più performante della Cayenne presenta delle particolarità estetiche che la fanno distinguere dalla versione più “docile”. All’anteriore troviamo delle prese d’aria maggiorate, appendici aerodinamiche in colore nero lucido e si fanno notare anche le pinze freno color rosso. Altro elemento distintivo della Turbo E-Hybrid è lo scarico a quattro terminali in acciaio inox satinato.
All’interno dell’abitacolo troviamo inserti in alluminio, rivestimento del tetto in tessuto Race-Tex e volante GT riscaldato. I sedili in pelle sportivi, poi, sono regolabili elettronicamente a 18 vie. Su questa versione sono inoltre disponibili di serie i nuovi fari LED HD Matrix ad alta risoluzione.
Data d’uscita e prezzo
La Turbo E-Hybrid rappresenta la seconda delle tre versioni ibride della Cayenne che Porsche vuole presentare nel 2023. È già ordinabile in Italia ad un prezzo base di 182.533 euro, mentre per la versione coupè si parte da 186.071 euro. Per chi non si accontenta, c’è anche il pacchetto GT per la versione coupé, che parte da un prezzo di 215.923 euro.
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